Toyota MR2 third generation
El Toyota MR2 third generation (2000–2005): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 3 versiones en Estados Unidos.
Códigos de modelo: ZZW30 · Se vendió en: Estados Unidos
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 3890–3900 mm RDW | – | 3886 mm |
| Anchura | 1700 mm RDW | – | 1694 mm |
| Altura | 1240 mm RDW | – | 1240 mm |
| Distancia entre ejes | 2450 mm RDW | – | 2451 mm |
| Vía delantera | 1475 mm ASTRA | – | – |
| Vía trasera | 1460 mm ASTRA | – | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 950–990 kg RDW | – | 996 kg |
| Masa en orden de marcha | 1050–1090 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1225–1235 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 400 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 2 RDW | – | – |
| Puertas | 2 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 57 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 1303 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | – | – | 5,5 s |
| Par motor | 170 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 185/55R15, 205/50R15, 215/45R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 13 años o más | 71,0 % (70,3–71,6) | 69,2 % | 19.742 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 39,6 % | 36,4 % |
| Suspensión | 33,2 % | 41,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 22,4 % | 28,8 % |
| Neumáticos | 20,1 % | 31,2 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 15,9 % | 17,1 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 7,9 % | 18,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
34 quejas para los años de modelo 2000–2005. 4 accidentes · 1 incendio
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 3 versiones del Toyota MR2 third generation
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2005 | 1,8 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | Tracción trasera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2003–2005 | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2000 | 1,8 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | Tracción delantera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.