Seres DFSK

Seres 5
La foto muestra el Seres 5, el mismo coche con otro nombre.Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Seres DFSK (2020–2021), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2020–2021
Mercados
Unión Europea
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
36

¿Qué es DFSK?

DFSK es una marca de vehículos cuyo nombre procede de Dongfeng Sokon. Sus raíces están en una alianza entre Dongfeng Motor y Sokon, y la empresa ha fabricado tanto turismos como vehículos comerciales. En los mercados de exportación, DFSK se ha asociado con los SUV y el transporte familiar práctico.

En las cifras europeas, «DFSK» figura como nombre del modelo para un pequeño grupo de matriculaciones eléctricas. No se especifica un tipo de carrocería ni una generación de turismo, por lo que la descripción más precisa es la de un vehículo eléctrico matriculado bajo el nombre DFSK. El modelo incluido no tiene información sobre su generación.

Motores y potencia

Las 2 versiones incluidas de la UE/EEE son eléctricas. Una tiene una potencia de 55 kW (75 PS) y la otra, de 120 kW (163 PS). Las cifras corresponden a años de matriculación distintos: la versión menos potente aparece en 2020 y la de mayor potencia, en 2021.

Estas matriculaciones europeas no incluyen versiones de gasolina ni diésel.

¿Qué eficiencia tiene el DFSK?

Los vehículos incluidos son eléctricos, pero no se indican valores oficiales de consumo energético ni de CO₂. El consumo de los coches eléctricos suele expresarse en kWh por 100 km. Los resultados de las pruebas europeas pueden seguir WLTP o NEDC, procedimientos que pueden arrojar cifras distintas, por lo que cualquier valor debe vincularse a su mercado y ciclo de prueba.

Un vehículo eléctrico no genera emisiones de CO₂ por el tubo de escape durante la conducción. Esto no incluye las emisiones derivadas de generar la electricidad utilizada para cargarlo.

¿Dónde se vendió?

La información de mercado abarca las matriculaciones de la UE/EEE de 2020 y 2021. Incluye 2 versiones eléctricas y un total de 36 matriculaciones: 22 de la versión de 55 kW (75 PS) en 2020 y 14 de la versión de 120 kW (163 PS) en 2021.

Estas cifras muestran una presencia limitada en las matriculaciones europeas bajo el nombre DFSK. No indican todos los países en los que se ofreció el vehículo ni permiten seguir su evolución entre mercados a través de una generación de modelo.

Preguntas y respuestas

¿El DFSK incluido aquí era eléctrico?

Sí. Las 2 versiones de las cifras de la UE/EEE son eléctricas.

¿Qué potencias se indican?

Las 2 versiones tienen una potencia de 55 kW (75 PS) y 120 kW (163 PS).

¿Cuándo apareció en las matriculaciones de la UE/EEE?

Las cifras muestran matriculaciones en 2020 y 2021.

Todas las versiones del DFSK

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021Motor eléctrico120 kW (163 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km301 km14
2020Motor eléctrico55 kW (75 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km NEDC0 g/km301 km22

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.