Llamadas a revisión del Rolls-Royce Cullinan
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rolls-Royce Cullinan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los pernos de los cinturones traseros pueden aflojarse
Un perno de fijación de un cinturón trasero o del soporte de bloqueo del respaldo podría estar flojo y dañar la cinta del cinturón. Se revisarán los pernos y los cinturones y, según sea necesario, se apretarán o sustituirán.
Los pernos de los asientos traseros pueden dañar los cinturones o permitir el movimiento de los respaldos
Unos pernos de fijación flojos pueden dañar la cincha de los cinturones de seguridad traseros o permitir que un respaldo se mueva bajo la presión del equipaje. Un cinturón dañado o un respaldo mal sujeto pueden no retener a un ocupante en una colisión. Los concesionarios inspeccionarán, apretarán o reemplazarán los pernos, e inspeccionarán y sustituirán los cinturones según sea necesario, sin coste alguno.
La línea de combustible de baja presión podría estar mal fijada
La línea de combustible de baja presión podría no estar fijada según las especificaciones. Los concesionarios la desmontarán y volverán a instalar con el par especificado.
La conexión de la línea de alimentación del depósito de combustible puede estar mal montada
La conexión de la línea de alimentación del depósito de combustible en la bomba de combustible puede estar mal montada. Se bajará el depósito para poder comprobar la conexión y volver a montarla si es necesario.
El retractor del cinturón de seguridad del pasajero puede desactivarse antes de tiempo
El retractor de bloqueo automático del cinturón de seguridad del pasajero puede desactivarse antes de que la cinta se retraiga por completo. En un choque, un retractor que no funciona según lo previsto aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los retractores de los cinturones de seguridad y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
La imagen de la cámara de marcha atrás puede no mostrarse al dar marcha atrás
La configuración de la cámara de marcha atrás puede dejar en blanco la imagen de la vista trasera, también la próxima vez que se ponga la marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara, sin coste.
Las luces de freno pueden no ser suficientemente brillantes
Unas luces de freno tenues pueden hacer que otros conductores vean peor el vehículo al frenar, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de las luces de freno sin cargo.
Los pines del conector de los cinturones de seguridad delanteros pueden estar invertidos
Los pines de los conectores entre los cinturones de seguridad delanteros y el módulo de control de retención están invertidos. Se corregirá la configuración de los pines en el conector del módulo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.