Renault Symbioz I
El Renault Symbioz I (desde 2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 16 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: DHN · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4410 mm RDW | 4410 mm |
| Anchura | 1800 mm RDW | 1790 mm |
| Altura | 1570 mm RDW | 1570 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm RDW | 2638 mm |
| Vía delantera | 1560 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1555 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1365–1398 kg RDW | 1359–1498 kg |
| Masa en orden de marcha | 1465–1498 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1920–1925 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750–1500 kg ASTRA | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 730–745 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | – | 492–624 L |
| Depósito de combustible | – | 48 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 170–180 km/h RDW | 170–180 km/h |
| Par motor | 148–245 Nm ASTRA | 205–265 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/55R18, 215/60R17, 225/45R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 16 versiones del Renault Symbioz I
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Unión Europea 11 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido | 4,7 L/100 km WLTP | 105–107 g/km | 41.068 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Híbrido | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | 16.591 |
| 2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Híbrido | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | 1318 |
| 2025 | 1,3 L | 104 kW (141 PS) | Híbrido | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 686 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido enchufable | – | 107 g/km | 372 |
| 2025 | 1,3 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | 255 |
| 2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Híbrido enchufable | – | 136 g/km | 93 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Híbrido enchufable | – | 101 g/km | 81 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Gasolina | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | 43 |
| 2025 | 1,6 L | – | Gasolina | 5,8 L/100 km WLTP | 106 g/km | 22 |
| 2024 | 1,6 L | 51 kW (69 PS) | Híbrido | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | 13.556 |
Reino Unido 5 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2025–2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 105–107 g/km |
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2025–2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 MY26 | 1,8 L | 116 kW (158 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 4,3 L/100 km WLTP | 97 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.