¿Qué es el Proton Satria Neo?
El Satria Neo era el hatchback de 3 puertas de Proton y el sucesor del Satria original. Llegó en 2006 con una plataforma nueva desarrollada internamente, dejando atrás la base de Mitsubishi del modelo anterior.
La generación del Satria Neo abarcó de 2006 a 2015 y se identifica con los códigos BS3 y BS6. Su desarrollo se benefició de la relación de Proton con Lotus, especialmente en lo relativo al confort de marcha y al comportamiento dinámico. Conservó el nombre Satria, pero estrenó una plataforma completamente nueva y una carrocería más moderna.
Motores y potencia
Las cifras del Reino Unido abarcan motores de gasolina de 1.3 a 1.6 litros en 3 versiones. Las cifras de matriculaciones del EEE/UE corresponden a 4 versiones, todas con motor de gasolina de 1.6 litros.
¿Qué consumo tiene el Proton Satria Neo?
El consumo más bajo indicado por la VCA para el Reino Unido es de 6,6 L/100 km en la prueba NEDC. Las matriculaciones del EEE/UE registran 262 coches de 2010 a 2013: 90 en 2011, 88 en 2010 y 72 entre 2012 y 2013. Son cifras de matriculaciones, no de consumo.
La cifra del Reino Unido se basa en el procedimiento NEDC. Este difiere del WLTP, utilizado para las cifras europeas más recientes, del procedimiento EPA de Estados Unidos y de la prueba de 5 ciclos de Canadá.
¿Dónde se vendió el Proton Satria Neo?
Las cifras del Reino Unido abarcan de 2007 a 2010, mientras que las matriculaciones del EEE/UE cubren de 2010 a 2013. El Satria Neo era un modelo malasio de Proton destinado a los mercados nacional y de exportación, con una plataforma propia y un desarrollo marcado por la relación de la empresa con Lotus.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se comercializó la generación del Satria Neo?
La generación abarcó de 2006 a 2015.
¿Qué motores tenía el Satria Neo según las cifras del Reino Unido?
Las cifras del Reino Unido abarcan motores de gasolina de 1.3 a 1.6 litros.
¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el Reino Unido?
Es de 6,6 L/100 km en la prueba NEDC.
