Pontiac Grand Prix sixth generation

Pontiac Grand Prix sixth generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

El Pontiac Grand Prix sixth generation (1988–1996): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 15 versiones en Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: W-body

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónEuropaAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud4940–5450 mm Traficom–4925–4971 mm
Anchura1830–2020 mm Traficom–1826–1831 mm
Altura1350–1390 mm Traficom–1341–1430 mm
Distancia entre ejes2730 mm RDW–2731 mm
Pesos y remolque
Masa en vacío1400–1520 kg RDW–1610 kg
Masa en orden de marcha1500–1620 kg RDW––
Masa máxima del vehículo1948–1956 kg RDW––
Capacidad de remolque con freno1500 kg RDW––
Capacidad de remolque sin freno454 kg RDW––
Plazas y espacio
Plazas4–5 Traficom––
Puertas2–4 RDW––
Espacio para equipaje (EPA)–425–453 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)–2690–2832 L EPA–

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Wikipedia, Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

1281 quejas para los años de modelo 1988–1996. 107 accidentes · 31 incendios · 93 lesiones · 3 fallecimientos

  • Frenos 450
  • Carrocería y estructura 68
  • Motor 68
  • Sistema eléctrico 66
  • Visibilidad y limpiaparabrisas 56
  • Airbags 39

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 15 versiones del Pontiac Grand Prix sixth generation

Mostrar todas las 15 versiones

Estados Unidos 12 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1991–1996(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) · (FFS) (MPFI), CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2,3 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS,TRBO), CLKUP3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990(FFS), SIL3,1 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2,8 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989(FFS,TRBO), 4MODE3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1988(FFS)2,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1996Compact3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos271 g/km
1995–1996Mid-size3,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas13,0–13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos299–301 g/km
1995Mid-size3,1 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos281 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.