Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Plymouth Breeze (1996–2000), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1996–2000
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,0 L a 2,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
8,7 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
8,7 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
¿Qué es el Plymouth Breeze?
El Plymouth Breeze era una berlina mediana de 4 puertas y tracción delantera, perteneciente a la familia Cloud Cars de Chrysler junto con el Chrysler Cirrus y el Dodge Stratus. Sustituyó al Acclaim en la gama Plymouth. Su diseño cab-forward, con el habitáculo adelantado y las ruedas situadas cerca de las esquinas de la carrocería, le daba una sensación de amplitud.
Generaciones
El Breeze tuvo 1 generación, construida sobre la plataforma JA de Chrysler. Su carrocería redondeada seguía el diseño cab-forward empleado en toda la familia Cloud Cars. Compartía la arquitectura básica con el Cirrus y el Stratus, pero ofrecía una versión propia de Plymouth.
Motores y potencia
En Estados Unidos y Canadá, el Breeze se ofrecía con motores de gasolina de 2,0 L a 2,4 L.
¿Qué consumo tiene el Plymouth Breeze?
En Estados Unidos, la mejor cifra combinada de la EPA es de 27 MPG y el menor consumo indicado es de 8,7 L/100 km. El consumo mínimo indicado por NRCan en Canadá en el ensayo de 5 ciclos también es de 8,7 L/100 km. Estas cifras se obtienen con procedimientos de prueba distintos, así que conviene interpretarlas dentro de cada mercado.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Plymouth Breeze?
Es una berlina mediana de 4 puertas y tracción delantera, perteneciente a la familia Cloud Cars de Plymouth.
¿Qué motores estaban disponibles?
Las gamas de Estados Unidos y Canadá incluían motores de gasolina de 2,0 L a 2,4 L.
¿Cuál es su mejor cifra oficial de consumo?
La mejor cifra combinada registrada por la EPA en Estados Unidos es de 27 MPG. El consumo más bajo registrado por NRCan en Canadá con el ciclo de 5 pruebas es de 8,7 L/100 km.
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
1998–2000
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
Tracción delantera
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
205 g/km
1998–2000CLKUP
2,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción delantera
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
1998–2000CLKUP
2,4 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción delantera
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
1996–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción delantera
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
1996–1997(FFS)
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
Tracción delantera
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
205–212 g/km
1996(FFS), CLKUP
2,4 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción delantera
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
1996–1999Mid-size
2,4 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
10,8–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
248–258 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
10,0–13,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos
230–313 g/km
1996–1998Mid-size
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
8,7–9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos
200–207 g/km
Llamadas a revisión del Plymouth Breeze
12 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Plymouth Breeze, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La manguera de la dirección asistida puede tener fugas1999–2000
El enclavamiento de la palanca de cambios montada en el piso puede fallar y permitir que el vehículo ruede1996–1999
Pueden faltar las instrucciones de sujeción del asiento infantil2000
La soldadura del soporte de la manguera de freno puede fallar2000
Las correas del depósito de combustible pueden corroerse y aflojarse2000
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
