Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Plymouth Acclaim (1989–1995), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1989–1995
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,2 L a 3,0 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
10,7 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
¿Qué es el Plymouth Acclaim?
El Plymouth Acclaim era un sedán de 4 puertas y tracción delantera perteneciente a la familia AA de Chrysler. Ofrecía una configuración propia de un coche familiar convencional, con motores de gasolina en toda la gama. Se comercializó de 1989 a 1995.
Generaciones del Plymouth Acclaim
El Acclaim se comercializó de 1989 a 1995 con un único nombre de modelo. Utilizaba la designación de carrocería AA de Chrysler y mantuvo la carrocería sedán de 4 puertas durante toda su trayectoria.
Motores y potencia
Las versiones estadounidenses abarcaban motores de gasolina de 2,2 L a 3,0 L. Las versiones canadienses de 1995 que figuran montaban motores de 2,5 L a 3,0 L. La potencia varía según el motor y la versión.
¿Qué consumo tiene el Plymouth Acclaim?
Para los modelos estadounidenses de 1989 a 1995, la mejor cifra combinada de la EPA es 25 MPG y el menor consumo registrado es de 9,4 L/100 km. Las versiones canadienses de 1995 que figuran tienen un consumo mínimo de 10,7 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de la EPA y Canadá son distintos, por lo que sus cifras no se pueden comparar directamente en igualdad de condiciones.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche era el Plymouth Acclaim?
Era un sedán de 4 puertas y tracción delantera.
¿Cuándo se comercializó el Acclaim?
Los años que figuran son 1989–1995.
¿Qué motores aparecen registrados para el Acclaim?
Las versiones estadounidenses abarcan motores de gasolina de 2,2 L a 3,0 L; las versiones canadienses de 1995 que figuran, de 2,5 L a 3,0 L.
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
1989–1995(FFS), CLKUP
2,5 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
Tracción delantera
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
1992–1995(FFS), CLKUP
3,0 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
Tracción delantera
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1989–1994(FFS)
2,5 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
Tracción delantera
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
221–240 g/km
1989–1994(FFS), CLKUP
3,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción delantera
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
263–291 g/km
1989–1990(FFS,TRBO)
2,5 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
Tracción delantera
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS), CLKUP
2,2 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
Tracción delantera
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
Tracción delantera
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
1995Mid-size
2,5 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos
246 g/km
1995Mid-size
3,0 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
11,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos
260 g/km
Llamadas a revisión del Plymouth Acclaim
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Plymouth Acclaim, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Los anclajes de los cinturones de seguridad pueden fallar bajo carga1994
El perno de acoplamiento de la columna de dirección puede romperse1992
La hebilla del cinturón de seguridad delantero puede desabrocharse1991
Los sensores delanteros de airbag podrían no estar sujetos1991
Los pernos de las pinzas de freno delanteras pueden aflojarse1991
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
