¿Qué es el Nissan Hypermini?
El Nissan Hypermini es un coche eléctrico urbano compacto de 2 plazas. Su tamaño reducido y su pequeño radio de giro estaban pensados para facilitar las maniobras por las calles de la ciudad. Nissan lo presentó primero en el Salón del Automóvil de Tokio y lanzó el modelo de producción en 2000.
Nissan también exploró su uso compartido: el Hypermini tenía un sistema de acceso sin llave mediante tarjeta IC, y la empresa participó en pruebas de coche compartido en Japón.
Generaciones, motores y potencia
El Hypermini fue un diseño único, sin generaciones diferenciadas. Lo impulsaban un motor eléctrico y una batería de iones de litio; no tenía motor de gasolina ni diésel. Nissan describe el motor como síncrono de imanes de neodimio.
El sistema de acceso sin llave mediante tarjeta IC encajaba con el uso compartido del coche y permitía acceder a él sin una llave convencional.
¿Qué consumo tiene el Nissan Hypermini?
El Hypermini funciona con electricidad, por lo que no se aplican cifras de consumo de gasolina o diésel. La ficha EPA incluye 1 versión eléctrica de 2001, pero no indica cifras de consumo ni de CO₂. Los procedimientos de ensayo varían según la región: Europa utiliza el WLTP o el NEDC, Estados Unidos realiza pruebas EPA y Canadá utiliza una prueba de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el Nissan Hypermini?
La ficha EPA estadounidense incluye el Hypermini para 2001. Nissan lanzó el coche de producción en Japón, donde también se utilizó en pruebas de coche compartido.
Preguntas y respuestas
¿Era eléctrico el Nissan Hypermini?
Sí. Era un coche urbano eléctrico de batería y 2 plazas, con batería de iones de litio y motor eléctrico.
¿Cuántas versiones del Hypermini aparecen para Estados Unidos?
Se indica 1 versión eléctrica para Estados Unidos en 2001.
¿Tuvo el Hypermini varias generaciones?
Fue un diseño único.
¿Dónde se utilizó el Hypermini?
Nissan lo lanzó en Japón y allí lo utilizó en pruebas de coche compartido. La ficha EPA estadounidense lo incluye para 2001.
