¿Quién es MPM Motors?
MPM Motors fue un fabricante francés con una gama reducida y distintiva. Su trayectoria en las matriculaciones europeas gira en torno a un único diseño: un coche de 4 puertas de aspecto deportivo que apareció primero como PS160 y más tarde pasó a llamarse Erelis. Los coches se ensamblaban en Francia y el Erelis montaba un motor suministrado por el grupo PSA.
Eso convierte a MPM en una marca poco habitual en el mercado europeo. En lugar de fabricar una amplia familia de compactos y SUV, centró sus esfuerzos en un único concepto de modelo, con una silueta llamativa, similar a la de un coupé, y prácticas puertas traseras. Este planteamiento dio al coche una identidad propia, aunque su nombre y su mecánica cambiaran.
PS160 y Erelis: una idea, 2 nombres
PS160 es el nombre anterior, con matriculaciones en la UE de 2016 a 2019. En 2018, el coche adoptó el nombre Erelis; esa versión figura en las matriculaciones de la UE hasta 2020. Por tanto, los 2 nombres describen etapas sucesivas del modelo principal de MPM, no ramas distintas de una gama más amplia.
El Erelis conservó la silueta deportiva del coche, pero incorporó cambios bajo el capó. MPM pasó de un motor de gasolina Mitsubishi anterior a un motor de gasolina turbo de 3 cilindros del grupo PSA. Ese cambio también marcó el paso de PS160 a Erelis, con una nueva identidad y una mecánica revisada.
¿Qué tipo de coche es el Erelis?
El Erelis combina la línea baja y fluida de un coupé con 4 puertas, por lo que tiene un aspecto más llamativo que una berlina familiar convencional y, a la vez, permite acceder a las plazas traseras. La carrocería de material compuesto y el chasis tubular lo distinguen de los métodos de construcción más habituales en los coches de gran serie. El resultado fue un coche de un fabricante pequeño y especializado, con un claro énfasis en el diseño.
Para quien conduce, lo primero que hay que entender es su silueta: el Erelis se diseñó para tener un aspecto deportivo, sin renunciar a una distribución práctica del habitáculo. El nombre PS160 corresponde a la versión anterior; Erelis es la versión posterior de la misma propuesta básica. Ambos forman parte de un breve capítulo de la historia de MPM.
¿Dónde se matricularon los coches de MPM Motors?
El mercado que figura para MPM Motors es la Unión Europea, según las cifras de matriculaciones del EEE. El PS160 registró 436 matriculaciones en la UE entre 2016 y 2019, por lo que fue la línea de modelos más numerosa de las 2. El Erelis registró 128 entre 2018 y 2020. Estas cifras sitúan la presencia visible de la marca en Europa, en lugar de mostrar el Reino Unido, Francia, Estados Unidos o Canadá como mercados independientes.
Durante esos años, la gama de MPM se mantuvo centrada en el PS160 y el Erelis, sin una línea independiente de modelos eléctricos o híbridos. Su breve trayectoria sigue una evolución sencilla: un coche deportivo de 4 puertas fabricado en Francia recibió un nuevo nombre y un motor de gasolina PSA, pero mantuvo su silueta distintiva.
Preguntas y respuestas
¿Son coches distintos el PS160 y el Erelis?
Son versiones sucesivas del modelo principal de MPM. PS160 fue el nombre anterior; el coche posterior pasó a llamarse Erelis y recibió una mecánica de gasolina revisada.
¿Hubo algún modelo eléctrico de MPM Motors?
El PS160 y el Erelis tenían motor de gasolina. La gama de MPM descrita aquí no incluye ningún modelo eléctrico ni híbrido.
¿De dónde proceden las cifras de matriculaciones de MPM Motors?
El mercado indicado es la Unión Europea, según las cifras de matriculaciones del EEE. El PS160 registró 436 matriculaciones y el Erelis, 128.