¿Qué es Lada?
Lada es una marca rusa de automóviles fabricada por AvtoVAZ, el fabricante de automóviles con sede en Togliatti. Su identidad está estrechamente ligada a coches prácticos y sencillos para el uso diario, además del Niva, un vehículo pequeño con tracción a las 4 ruedas y una larga trayectoria todoterreno.
La gama que se recoge aquí abarca desde turismos compactos hasta el Niva. Ofrece una instantánea de los cambios en la gama de Lada según los registros europeos, donde el Niva destaca como el modelo con el nombre más longevo de la marca.
¿Qué modelos de Lada aparecen?
Aparecen 5 líneas de modelos: Niva, Vesta, Granta, Kalina y Priora. El Niva abarca de 2010 a 2025, el periodo más largo de este grupo. Le sigue el Granta, de 2013 a 2019; el Priora, de 2010 a 2015; el Kalina, de 2010 a 2013; y el Vesta, de 2017 a 2020.
La gama reúne modelos con funciones distintas. Granta, Kalina y Priora son líneas de turismos, mientras que Vesta representa una incorporación posterior a la gama. El Niva es el modelo robusto, orientado a la conducción todoterreno, y su larga trayectoria le da un lugar distinto al de las líneas de turismos con una vida más breve.
¿Cómo evolucionó la gama?
La secuencia muestra cómo cambió con el tiempo la gama de turismos de Lada: Kalina y Priora aparecen al principio del periodo, después llega Granta y más adelante aparece Vesta. Sus años de producción coinciden en algunos casos, así que no hubo un relevo sencillo de un modelo por otro. A lo largo de esos cambios, el Niva se mantuvo en la gama durante todo el periodo mostrado.
Las cifras de esta página no identifican ningún modelo eléctrico o híbrido de Lada. Por tanto, la electrificación no tiene un papel claro en esta gama concreta.
¿En qué mercados aparecen los coches de Lada?
Los mercados representados son las cifras de matriculaciones de la Unión Europea y los registros ADEME de Francia. En las cifras de la UE, el Niva encabeza la lista por amplio margen, con 50.311 matriculaciones entre 2010 y 2025. El Vesta registra 8.156 entre 2017 y 2020, y el Granta, 7.988 entre 2013 y 2019. El Kalina suma 1.340 matriculaciones y el Priora, 1.303 en sus respectivos periodos.
Los resultados de consumo y emisiones de Lada en Europa pueden depender del procedimiento de prueba utilizado, como NEDC y WLTP, por lo que no deben compararse directamente con los resultados de la EPA de EE. UU. o del ciclo de 5 pruebas de Canadá.
Preguntas y respuestas
¿Qué modelo de Lada tiene aquí la trayectoria más larga?
El Niva, con cifras que abarcan de 2010 a 2025.
¿Qué Lada tuvo más matriculaciones en la UE?
El Niva, con 50.311 matriculaciones en la UE entre 2010 y 2025.
¿Qué modelos de Lada aparecen en los registros franceses?
El mercado francés está representado por los registros ADEME. Los modelos de Lada que aparecen son Granta, Kalina, Niva, Priora y Vesta.
¿Aparecen aquí modelos eléctricos de Lada?
Ninguno de estos 5 modelos es eléctrico o híbrido.