MG ZS first generation
El MG ZS first generation (2017–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 31 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: ZS11 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4310–4320 mm RDW | – |
| Anchura | 1810 mm RDW | 1809 mm |
| Altura | 1640–1650 mm RDW | – |
| Distancia entre ejes | 2580 mm RDW | 2585 mm |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1507–1595 kg RDW | 1258–1318 kg |
| Masa en orden de marcha | 1607–1695 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1966–2070 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 500 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Depósito de combustible | – | 45–48 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 140–175 km/h RDW | 140–185 km/h |
| Par motor | – | 141–353 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/55R17, 205/60R16, 215/50R18, 215/50R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,5 % (92,2–92,8) | 92,2 % | 33.000 |
| 4–5 años | 88,8 % (88,5–89,1) | 91,0 % | 36.662 |
| 6–8 años | 83,4 % (82,3–84,3) | 86,4 % | 5227 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 24,5 % | 22,9 % |
| Frenos | 23,5 % | 13,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 5,2 % | 4,8 % |
| Suspensión | 4,4 % | 4,3 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,7 % | 6,0 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,1 % | 1,5 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 31 versiones del MG ZS first generation
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Unión Europea 18 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 73 kW (99 PS) | Eléctrico | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km | 2307 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Gasolina | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | – | 87.968 |
| 2022–2024 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 39.402 |
| 2024 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Híbrido | 5,2 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 6125 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 115 kW (156 PS) | Eléctrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–440 km | 24.596 |
| 2022–2024 | Motor eléctrico | 130 kW (177 PS) | Eléctrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318–320 km | 7853 |
| 2022–2024 | Motor eléctrico | 75 kW (102 PS) | Eléctrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320 km | 728 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 105 kW (143 PS) | Eléctrico | 18,4–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263–264 km | 18.812 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 68 kW (92 PS) | Eléctrico | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263 km | 4014 |
| 2021 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Gasolina | – | 149 g/km | – | 496 |
| 2021 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | – | 157 g/km | – | 404 |
| 2020 | Motor eléctrico | 105 kW (143 PS) | Eléctrico | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 263 km | 19.770 |
| 2020 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Gasolina | – | 140 g/km | – | 8148 |
| 2019–2020 | Motor eléctrico | 68 kW (92 PS) | Eléctrico | 18,5–18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 263 km | 9213 |
| 2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 5636 |
| 2017–2019 | 1,5 L | – | Gasolina | – | 129–140 g/km | – | 18.178 |
| 2017–2019 | 1,0 L | – | Gasolina | – | 144–145 g/km | – | 9438 |
| 2019 | Motor eléctrico | 105 kW (143 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 34 |
Reino Unido 13 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024SE long range · Trophy long range | Motor eléctrico | 156 kW (212 PS) | Eléctrico | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2024SE · Trophy | Motor eléctrico | 177 kW (241 PS) | Eléctrico | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320 km |
| 2024Excite 1.0T GDi · Exclusive 1.0T GDi | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024Exclusive 1.0T GDi | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,2 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2024Excite 1.0T GDi | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024Excite 1.5 DOHC VTI-tech · Exclusive 1.5 DOHC VTI-tech | 1,5 L | 106 kW (144 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2021–2023SE · Trophy · SE long range y 1 acabado más | Motor eléctrico | 115 kW (156 PS) | Eléctrico | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2021–2023SE · Trophy | Motor eléctrico | 130 kW (177 PS) | Eléctrico | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320 km |
| 2020–2023Excite 1.0T GDi | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2020–2023Excite 1.0T GDi · Exclusive 1.0T GDi | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2020–2023Exclusive 1.0T GDi | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,2 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2020–2023Excite 1.5 DOHC VTI-tech · Exclusive 1.5 DOHC VTI-tech | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2020–2022Excite · Exclusive | Motor eléctrico | – | Eléctrico | – | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.