Lotus Europa Europa S

El Lotus Europa Europa S (2006–2010): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de su versión 1 en el Reino Unido.
Códigos de modelo: Type 121 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3900 mm ASTRA | 3900 mm |
| Anchura | 1714 mm ASTRA | 1850 mm |
| Altura | 1130 mm ASTRA | 1120 mm |
| Distancia entre ejes | 2330 mm RDW | 2330 mm |
| Vía delantera | 1457 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1490 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 970 kg RDW | 995 kg |
| Masa en orden de marcha | 1070 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1244 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 2 RDW | – |
| Puertas | 2 RDW | – |
| Capacidad del maletero | – | 154 L |
| Depósito de combustible | – | 36 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 230–235 km/h ASTRA | – |
| Par motor | 272–300 Nm ASTRA | 272–300 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 175/55R17, 195/45R17, 225/45R17, 235/40R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Wikipedia (en, fr, pl), Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
La versión 1 del Lotus Europa Europa S
Reino Unido 1 versión
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20102 seater sports coupé · Europa | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,3 L/100 km NEDC | 220 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





