Jeep Gladiator

Jeep Gladiator
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Jeep Gladiator (2020–2027), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2020–2027
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 3,0 L a 3,6 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
9,8 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Jeep Gladiator?

El Jeep Gladiator es una pick-up que combina una caja de carga con el diseño descapotable y el carácter de tracción a las 4 ruedas de la gama Jeep. Se sitúa junto a los modelos todoterreno de Jeep y ofrece una carrocería de pick-up para transportar equipo. Jeep recuperó el nombre Gladiator para su pick-up moderna y volvió así al mercado de las pick-up.

Generación y motores

La generación actual del Gladiator se conoce como JT y comenzó en 2020. Las cifras EPA de Estados Unidos abarcan los años de modelo 2020 a 2027, mientras que las cifras NRCan de Canadá abarcan de 2020 a 2026. La generación JT también está presente en Europa.

Las versiones indicadas para Estados Unidos y Canadá tienen motores de gasolina o diésel de 3,0 L a 3,6 L.

¿Qué consumo tiene el Jeep Gladiator?

La mejor clasificación combinada EPA de Estados Unidos es de 24 MPG. El consumo más bajo indicado es de 9,8 L/100 km según las cifras EPA; las cifras NRCan de 5 ciclos de Canadá también indican 9,8 L/100 km. En Europa se utilizan las pruebas WLTP y NEDC, en Estados Unidos las pruebas EPA y en Canadá el procedimiento de 5 ciclos, por lo que los resultados varían entre mercados.

¿Dónde se vendió?

La generación JT está presente en Estados Unidos, Canadá y Europa. Las cifras EPA corresponden a Estados Unidos y las NRCan, a Canadá; los periodos de años de modelo difieren.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo comenzó la generación JT del Gladiator?

La generación JT comenzó en 2020 y sigue vigente.

¿Qué motores se indican para el Gladiator?

Las versiones de Estados Unidos y Canadá abarcan motores de 3,0 L a 3,6 L, con opciones de gasolina y diésel.

¿Cuál es la mejor clasificación combinada EPA del Gladiator?

La mejor clasificación combinada EPA de Estados Unidos es de 24 MPG.

¿Por qué varían las cifras de consumo entre Estados Unidos y Canadá?

Estados Unidos utiliza pruebas EPA y Canadá, el procedimiento NRCan de 5 ciclos, por lo que los resultados pueden variar.

Gladiator JT (desde 2020)

Jeep Gladiator JT
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: JT · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá y Unión Europea · Referencias: jeep.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5591 mm · Masa en vacío 2124–2305 kg · Velocidad máxima 177 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2020–20273,6 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas19 MPG (12,4 L/100 km) EPA290–291 g/km
2020–20243,6 LGasolinaManual de 6 marchasTracción en las cuatro ruedas18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–311 g/km
2021–20233,0 LDiéselAutomática de 8 marchasTracción en las cuatro ruedas24 MPG (9,8 L/100 km) EPA263–271 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–2026Pickup truck: Standard3,6 LGasolinaAutomática de 8 marchas12,3–12,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos290–291 g/km
2020–2024Pickup truck: Standard3,6 LGasolinaManual de 6 marchas12,6–13,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos296–311 g/km
2021–2023Pickup truck: Standard3,0 LDiéselAutomática de 8 marchas9,8–10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos263–271 g/km

Llamadas a revisión del Jeep Gladiator

20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Gladiator, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer2026
  • Las ruedas de acero pueden agrietarse o desprenderse2026
  • El cableado de la dirección asistida puede sobrecalentarse y provocar un incendio2021–2025
  • El panel de instrumentos puede sufrir un cortocircuito y fallar2020–2024
  • El software del tren motriz puede hacer que el motor se cale2021

Ver todas las 20 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.