Jeep Compass second generation

El Jeep Compass second generation (2017–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 84 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: MP, 552 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4390–4400 mm RDW | 4400 mm TC | 4420 mm |
| Anchura | 1820 mm RDW | 1800 mm TC | 1820 mm |
| Altura | 1620–1640 mm RDW | 1700 mm TC | 1650 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm RDW | 2620 mm TC | 2640 mm |
| Vía delantera | 1546–1550 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Vía trasera | 1538–1545 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1405–1835 kg RDW | 1444–1648 kg TC | 1505–1935 kg |
| Masa en orden de marcha | 1505–1935 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1916–2400 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000–1750 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 450–600 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 184–204 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 230–350 Nm ASTRA | – | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 11,4 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/60R17, 235/45R19, 215/60R17, 235/55R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2018–2022: ★★★★☆ · 2024–2026: ★★★★☆
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 90,6 % (89,8–91,3) | 92,2 % | 5899 |
| 4–5 años | 88,1 % (87,5–88,7) | 91,0 % | 11.536 |
| 6–8 años | 84,5 % (82,9–85,9) | 86,4 % | 2164 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 31,4 % | 23,6 % |
| Frenos | 13,9 % | 14,7 % |
| Suspensión | 8,3 % | 4,9 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 7,7 % | 6,1 % |
| Luces y sistema eléctrico | 3,9 % | 5,0 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 3,5 % | 1,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1847 quejas para los años de modelo 2018–2026. 73 accidentes · 13 incendios · 38 lesiones
- Motor 787
- Sistema eléctrico 743
- Transmisión y tren motriz 254
- Asistencia a la conducción 177
- Luces 131
- Frenos 131
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 84 versiones del Jeep Compass second generation
Mostrar todas las 84 versiones
Unión Europea 46 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 39.573 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 52.006 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | 1,9–2,7 L/100 km WLTP16,2–17,6 kWh/100 km WLTP | 44–62 g/km | 38–58 km | 39.741 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido enchufable | 1,9–3,5 L/100 km WLTP16,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 44–88 g/km | 39–47 km | 39.230 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 604 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 256 |
| 2025 | Motor eléctrico | 157 kW (213 PS) | Eléctrico | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 116 |
| 2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido enchufable | – | 129 g/km | – | 75 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | 1,9–7,4 L/100 km WLTP | 151–168 g/km | – | 134 |
| 2022–2023 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 6,2–6,9 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 3568 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 13 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 28.243 |
| 2022 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido enchufable | 5,9 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 120 |
| 2022 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 101 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 85 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 153–155 g/km | – | 174 |
| 2021 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 6,6 L/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 49 km | 12.799 |
| 2021 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | 5,3 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 7736 |
| 2021 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | 6,5 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 1196 |
| 2021 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Gasolina | 7,2 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 163 g/km | 49 km | 528 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | 6,7 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 358 |
| 2021 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | 8,8 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 7,3 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 50 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 117–132 g/km | – | 107.026 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 144–161 g/km | – | 64.988 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | – | 143–153 g/km | – | 69.208 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | – | 160–188 g/km | – | 34.103 |
| 2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 7421 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido enchufable | 16,8 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 45 km | 5414 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | – | 132 g/km | – | 4071 |
| 2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | 17,7 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 3868 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 148–169 g/km | – | 14.329 |
| 2020 | 1,3 L | 44 kW (60 PS) | Híbrido enchufable | 16,3 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 46 km | 116 |
| 2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Gasolina | – | 141 g/km | – | 98 |
| 2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2020 | 2,4 L | 134 kW (182 PS) | Gasolina | – | 222 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | GLP | – | 185 g/km | – | 13 |
| 2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 155 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | GLP | – | 154 g/km | – | 78 |
| 2017 | 1,4 L | 188 kW (256 PS) | Gasolina | – | 160 g/km | – | 316 |
| 2017 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 146 g/km | – | 300 |
| 2017 | 1,4 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 142 g/km | – | 104 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Diésel | – | 148 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | – | 117 g/km | – | 14 |
Reino Unido 38 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202674 KWH 213HP FWD | Motor eléctrico | 157 kW (213 PS) | Eléctrico | Automática | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2025–202674 KWH 213HP FWD · 74 KWH 213HP FWD (VH) | Motor eléctrico | 157 kW (213 PS) | Eléctrico | Automática | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2025–20261.2 145HP DCT6 FWD | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 122–138 g/km | – |
| 2025–20261.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 6,9–7,6 L/100 km WLTP17,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 155–172 g/km | 36 km |
| 2025–2026Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VH) y 1 acabado más | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 7,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2024Altitude 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Summit 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) · Overland 1.3 GSE T4 4xe 240hp AT eAWD (VL) y 1 acabado más | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024Altitute 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) · Summit 1.5 MHEV GSE T4 130hp DCT FWD (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2023Limited 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · S 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) · Trailhawk 1.3 PHEV 240hp AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 7,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VL) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2023High Altitute 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD (VH) · Limited 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) · S 1.5 e-Hybrid DCT E6.4 FWD - RHD (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2022Limited 1.3 T4 130hp E6D final MT FWD · Night Eagle 1.3 T4 130hp E6D final MT | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,7–7,2 L/100 km WLTP | 153–164 g/km | – |
| 2022S-Model 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Trailhawk 1.3 GSE T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD · Upland 1.3 T4 PHEV 240hp E6D final AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 6 marchas | 7,0–7,4 L/100 km WLTP16,0–16,8 kWh/100 km WLTP | – | 46–49 km |
| 2022Limited 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · Night Eagle 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD · S 1.5 e-Hybrid DCT FWD - RHD y 1 acabado más | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 129–139 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 AG) | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,5–8,1 L/100 km WLTP | 170–179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · NightEagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) y 1 acabado más | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 (euro 6 DG) · S 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 AG) | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,7–9,6 L/100 km WLTP | 197–221 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 (euro 6 DG) · Longitude 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 · S 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 9,1–9,5 L/100 km WLTP | 206–215 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) · NightEagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 BG) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | 152–161 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 (euro 6 DG) · Night Eagle 1.6 MultijetII 120hp 4X2 (euro 6 DG) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,8–6,1 L/100 km WLTP | 151–159 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 BG) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 8,0 L/100 km WLTP | 208 g/km | – |
| 2020–2021Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 (euro 6 DG) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 178–193 g/km | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Longitude 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 · Night Eagle 1.4 MultiAir II 140hp 4x2 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,5–8,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.4 MultiAir II 170hp 4x4 Auto9 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,7–9,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Night Eagle 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 y 1 acabado más | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 · Longitude 1.6 MultiJet II 120hp 4x2 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 5,9–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Longitude 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 · Night Eagle 2.0 MultiJet II 140hp 4x4 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 · Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Trailhawk 2.0 MultiJet II 170hp 4x4 Auto9 LOW | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 L | 104 kW (142 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 20181.4 170bhp AWD | 1,4 L | 127 kW (172 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 20182.0 170bhp AWD | 2,0 L | 127 kW (172 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 20182.0 140bhp AWD | 2,0 L | 104 kW (142 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





