Jaguar I-Pace first generation
El Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 23 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: X590
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4690 mm RDW | 4680 mm TC | 4682 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 2010 mm TC | 1895–2139 mm |
| Altura | 1570 mm RDW | 1570 mm TC | 1565 mm |
| Distancia entre ejes | 2990 mm RDW | 2990 mm TC | 2990 mm |
| Vía delantera | 1641 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Vía trasera | 1656–1661 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2144 kg RDW | 2208 kg TC | 2133–2208 kg |
| Masa en orden de marcha | 2244 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2670 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Par motor | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 294 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Capacidad bruta de la batería | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Consumo energético | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 100 kW EV DB | – | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 13,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs, sv), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Recursos Naturales de Canadá, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 94,8 % (94,4–95,1) | 92,2 % | 15.717 |
| 4–5 años | 93,9 % (93,5–94,3) | 91,0 % | 16.223 |
| 6–8 años | 91,5 % (89,2–93,4) | 86,4 % | 694 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 19,5 % | 22,6 % |
| Frenos | 3,4 % | 13,3 % |
| Dirección | 2,2 % | 0,4 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,1 % | 6,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,6 % | 4,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
241 quejas para los años de modelo 2019–2024. 3 accidentes · 5 incendios
- Sistema eléctrico 199
- Sistema de combustible 33
- Frenos 21
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 23 versiones del Jaguar I-Pace first generation
Mostrar todas las 23 versiones
Unión Europea 17 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 294 kW (400 PS) | Eléctrico | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3402 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 172 kW (234 PS) | Eléctrico | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2817 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 147 kW (200 PS) | Eléctrico | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1061 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 118 kW (160 PS) | Eléctrico | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 86 kW (117 PS) | Eléctrico | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Motor eléctrico | 236 kW (321 PS) | Eléctrico | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Motor eléctrico | 172 kW (234 PS) | Eléctrico | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29.736 |
| 2018–2020 | Motor eléctrico | 294 kW (400 PS) | Eléctrico | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6424 |
| 2020 | Motor eléctrico | 118 kW (160 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 1450 |
| 2020 | Motor eléctrico | 147 kW (200 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 1216 |
| 2020 | Motor eléctrico | 236 kW (321 PS) | Eléctrico | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Motor eléctrico | 86 kW (117 PS) | Eléctrico | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Motor eléctrico | 147 kW (200 PS) | Eléctrico | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14.794 |
| 2019 | Motor eléctrico | 86 kW (117 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Motor eléctrico | 132 kW (179 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Motor eléctrico | 298 kW (405 PS) | Eléctrico | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5927 |
Reino Unido 4 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Motor eléctrico | 294 kW (400 PS) | Eléctrico | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Motor eléctrico | – | Eléctrico | Automática | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Motor eléctrico | – | Eléctrico | Automática | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Motor eléctrico | – | Eléctrico | Automática | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción en las cuatro ruedas | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 294 kW (400 PS) | Eléctrico | Automática | 25,5–28,1 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 357–381 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.