Isuzu D-Max second generation
El Isuzu D-Max second generation (2012–2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de su versión 1 en la Unión Europea.
Códigos de modelo: RT · Se vendió en: Unión Europea
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5295 mm Traficom | 5215–5295 mm |
| Anchura | 1860 mm Traficom | 1775–1860 mm |
| Altura | 1780 mm Traficom | 1690–1785 mm |
| Distancia entre ejes | – | 3095 mm |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | – | 1870 kg |
| Masa en orden de marcha | 1950–2046 kg Traficom | – |
| Masa máxima del vehículo | 3000 kg Traficom | – |
| Capacidad de remolque con freno | 3000 kg Traficom | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg Traficom | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 2 Traficom | – |
| Puertas | 4 Traficom | – |
| Depósito de combustible | – | 76 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 170–180 km/h Traficom | 180 km/h |
| Par motor | – | 360 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/65R17, 245/70R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
La versión 1 del Isuzu D-Max second generation
Unión Europea 1 versión
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,5 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 199–210 g/km | 270 |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.