Hyundai i10 second generation
El Hyundai i10 second generation (2014–2019): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 40 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Códigos de modelo: IA · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3670 mm RDW | 3645–3765 mm |
| Anchura | 1660 mm RDW | 1660 mm |
| Altura | 1490–1500 mm RDW | 1500–1655 mm |
| Distancia entre ejes | 2390 mm RDW | 2385–2425 mm |
| Vía delantera | 1455–1467 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1468–1480 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 908–922 kg RDW | 933–961 kg |
| Masa en orden de marcha | 1008–1022 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1310–1440 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 780–1420 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 504 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 4–5 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 150–155 km/h RDW | 145–185 km/h |
| Par motor | 93–122 Nm ASTRA | 95–172 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 175/65R14, 185/55R15
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 94,6 % (94,3–95,0) | 92,2 % | 16.695 |
| 4–5 años | 92,9 % (92,7–93,0) | 91,0 % | 95.142 |
| 6–8 años | 89,3 % (89,2–89,4) | 86,4 % | 187.740 |
| 9–12 años | 84,3 % (84,1–84,6) | 77,9 % | 62.133 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,3 % | 27,3 % |
| Frenos | 24,6 % | 20,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 7,7 % | 6,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 5,9 % | 8,8 % |
| Suspensión | 3,4 % | 12,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,3 % | 3,5 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 40 versiones del Hyundai i10 second generation
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Unión Europea 24 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Gasolina | 103–117 g/km | 635.362 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Gasolina | 119–129 g/km | 286.360 |
| 2019 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | GLP | 111 g/km | 3212 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | GLP | 104–112 g/km | 26.354 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Gasolina | 109–112 g/km | 37.598 |
| 2019 | 1,0 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 112 g/km | 132 |
| 2018–2019 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Gasolina | 104–110 g/km | 760 |
| 2019 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Gasolina | 103 g/km | 22 |
| 2019 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Gasolina | 105 g/km | 20 |
| 2015–2018 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | GLP | 104–116 g/km | 1362 |
| 2017 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Otro combustible | 105 g/km | 6348 |
| 2017 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Gasolina | 108 g/km | 1402 |
| 2017 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Gasolina | 109 g/km | 1110 |
| 2017 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 121 g/km | 298 |
| 2016 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | GLP | 114 g/km | 262 |
| 2016 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | GLP | 98 g/km | 36 |
| 2015 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Híbrido | 128 g/km | 362 |
| 2015 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Híbrido | 105 g/km | 320 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 PS) | GLP | 110 g/km | 1232 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 PS) | Gasolina | 119 g/km | 864 |
| 2014 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Gasolina | 99 g/km | 734 |
| 2014 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Gasolina | 115 g/km | 238 |
| 2014 | 1,1 L | 50 kW (68 PS) | Gasolina | 119 g/km | 224 |
| 2014 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Gasolina | 108 g/km | 100 |
Reino Unido 13 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0l, all trim levels | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Automática de 4 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Automática de 4 marchas | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.0l | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,7–5,1 L/100 km NEDC | 108–117 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,9–5,5 L/100 km NEDC | 114–125 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 4 marchas | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 139–142 g/km |
| 2015–20171.0l Blue Drive | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,0–4,3 L/100 km NEDC | 93–98 g/km |
| 20141.0l Petrol Blue Drive | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,3 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20141.0l Petrol | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Gasolina | Manual | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Gasolina | Automática | 6,2 L/100 km NEDC | 142 g/km |
Francia 3 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015i10 1.0 / PACK Evidence / Sensation | – | 49 kW (66 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Sensation BVA | – | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Automática de 4 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Evidence / Sensation | – | 64 kW (87 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.