Geo Metro

Geo Metro
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Los datos oficiales incluyen 15 versiones del Geo Metro (1989–1997), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1989–1997
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 1,0 L a 1,3 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
5,0 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
5,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Geo Metro?

El Geo Metro era un turismo pequeño del segmento de los utilitarios, ofrecido en carrocerías que incluían versiones con portón trasero y una berlina. Era el coche más pequeño de la gama de Geo, con un formato sencillo y compacto, adecuado para los desplazamientos diarios por ciudad.

El Metro estaba estrechamente emparentado con el Suzuki Cultus, conocido en Norteamérica como el Swift. General Motors lo comercializó bajo la marca Geo, introduciendo el diseño de coche pequeño de Suzuki en su gama.

Generaciones y cambios

La primera generación abarcó de 1989 a 1994 y utilizó los códigos SF310 y SF413. La segunda generación le siguió de 1995 a 1997, con ventas en Estados Unidos y Canadá. La nueva generación supuso un rediseño manteniendo al mismo tiempo el carácter compacto de coche pequeño del Metro.

La denominación comercial Geo finalizó después de 1997, y el Metro continuó bajo la marca Chevrolet.

Motores y consumo de combustible oficial

El Metro utilizaba motores de gasolina de entre 1,0 L y 1,3 L. Las cifras de la EPA en Estados Unidos abarcan 18 versiones comercializadas de 1989 a 1997, con una mejor homologación combinada de 47 MPG. En Canadá, las cifras de la NRCan cubren cuatro versiones de 1995 a 1997, con el consumo más bajo catalogado en 5,9 L/100 km en la prueba de 5 ciclos.

Estas cifras de mercado emplean procedimientos diferentes: la prueba de la EPA en Estados Unidos y la prueba de 5 ciclos de la NRCan en Canadá. Los procedimientos europeos WLTP y NEDC también difieren, por lo que los resultados no son directamente intercambiables.

¿Dónde se vendía el Geo Metro?

El Geo Metro se comercializó en Estados Unidos y Canadá. Las cifras de la EPA en Estados Unidos abarcan de 1989 a 1997, mientras que las cifras canadienses de la NRCan cubren de 1995 a 1997. Sus orígenes en Suzuki otorgaron al Metro un lugar destacado entre los coches pequeños de Geo.

Preguntas y respuestas

¿Qué años se vendió el Geo Metro?

Se comercializó como Geo en Estados Unidos de 1989 a 1997, y las cifras canadienses abarcan de 1995 a 1997.

¿Qué motores montaba el Geo Metro?

Utilizaba motores de gasolina de entre 1,0 L y 1,3 L.

¿Cuál es el mejor consumo de combustible EPA del Metro?

La mejor homologación combinada de la EPA en Estados Unidos es de 47 MPG.

¿Por qué difieren las cifras de consumo de EE. UU. y Canadá?

La EPA y la NRCan utilizan diferentes procedimientos de ensayo; las cifras canadienses emplean la prueba de 5 ciclos de la NRCan.

Metro first generation (1989–1994)

Geo Metro first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: SF310, SF413 · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org, khasisperformance.com

En resumen: Longitud 3795–4166 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 9 versiones

Metro second generation (1995–1997)

Geo Metro second generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

En resumen: Longitud 3795–4166 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1995–1997(FFS), SIL1,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera40 MPG (5,9 L/100 km) EPA138 g/km
1995–1997(FFS)1,3 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
1995–1997(FFS), SIL1,3 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera35 MPG (6,7 L/100 km) EPA158 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995–1997Subcompact1,0 LGasolinaManual de 5 marchas5,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos136 g/km
1995–1997Subcompact1,3 LGasolinaManual de 5 marchas6,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos156 g/km
1995–1997Subcompact1,3 LGasolinaAutomática de 3 marchas8,3–8,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos191–193 g/km

Llamadas a revisión del Geo Metro

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Geo Metro, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La palanca de cambios puede salirse de la posición de Estacionamiento1997
  • Los botones de la hebilla del cinturón delantero pueden romperse1989–1991
  • Los tambores de freno traseros pueden hacer que los espárragos de las ruedas fallen1995
  • Las grietas en el pestillo del capó pueden impedir el acoplamiento del cierre1989–1993

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.