Ford Fusion Energi

Ford Fusion Energi
Foto: Mariordo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Ford Fusion Energi (2013–2020), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2013–2020
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
2,0 L
Combustibles
Híbrido enchufable
Híbrido enchufable, ponderado (Canadá)
5,6 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Híbrido enchufable, ponderado (Estados Unidos)
6,2 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Ford Fusion Energi?

El Ford Fusion Energi era una versión híbrida enchufable del Fusion, una berlina familiar de cuatro puertas. Combinaba un motor de gasolina con tracción eléctrica y una batería recargable, lo que permitía a los conductores cargarlo externamente y utilizar energía eléctrica junto con la gasolina.

El Energi formaba parte de la segunda generación del Fusion, que se comercializó de 2013 a 2020. Ford lo ofreció en Estados Unidos y Canadá como una opción híbrida enchufable dentro de la gama Fusion.

Generación y motor

El Fusion Energi pertenece a la segunda generación del Fusion, identificada con el código CD4 y que abarca de 2013 a 2020. Utilizaba un motor de gasolina de 2,0 L como parte de su sistema híbrido enchufable.

Su cifra de consumo de combustible refleja tanto la conducción con gasolina como en modo eléctrico. El resultado ponderado oficial presupone que una parte de la conducción es eléctrica, por lo que no es una medida exclusiva del uso de gasolina.

¿Qué consumo tiene el Ford Fusion Energi?

El consumo más bajo registrado para el híbrido enchufable es de 5,6 L/100 km según el procedimiento de la EPA estadounidense y de 5,6 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan en Canadá. Ambas son cifras oficiales ponderadas que presuponen que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. Los procedimientos difieren, por lo que los resultados no son directamente comparables; las pruebas europeas WLTP y NEDC también siguen procedimientos distintos.

Preguntas y respuestas

¿Era el Ford Fusion Energi un híbrido enchufable?

Sí. Combinaba un motor de gasolina de 2,0 L con tracción eléctrica y una batería recargable.

¿A qué generación pertenece el Fusion Energi?

Pertenece a la segunda generación del Fusion, que se comercializó de 2013 a 2020.

¿Cuál es su consumo oficial de combustible?

La cifra más baja registrada es de 5,6 L/100 km tanto en los resultados de la EPA como en los de la prueba de 5 ciclos de NRCan. Cada una es una cifra híbrida enchufable ponderada que asume que una parte de la conducción se realiza con electricidad.

Fusion Energi second generation (2013–2020)

Ford Fusion Energi second generation
Foto: Mariordo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: CD4 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4869 mm · Masa en vacío 1507–1870 kg · Velocidad máxima 214 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2013–2020PHEV2,0 LHíbrido enchufableTransmisión variable continua (CVT)Tracción delantera38–42 MPG (5,6–6,2 L/100 km) EPA62–80 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2013–2020Mid-size2,0 LHíbrido enchufableTransmisión variable continua (CVT)5,6–6,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos61–80 g/km32–42 km

Llamadas a revisión del Ford Fusion Energi

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Fusion Energi, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los fusibles de alto voltaje pueden carecer de cubierta protectora2019
  • La llave puede retirarse si la transmisión no está en Park2015

Ver todas las 2 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.