Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Ford Flex (2009–2019), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2009–2019
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
3,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
11,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
¿Qué es el Ford Flex?
El Ford Flex es un crossover de gran tamaño con tres filas de asientos y una silueta marcadamente vertical, de estilo familiar. Su habitáculo espacioso se adapta a los viajes familiares, mientras que su diseño de líneas cuadradas le otorga una identidad clara entre los vehículos de pasajeros más grandes de Ford en Norteamérica.
Generación y motor
El Flex contó con una sola generación, con código D4, comercializada de 2009 a 2019. Su techo alargado y las líneas rectas de su carrocería definieron su aspecto durante toda su trayectoria.
Consumo de combustible y mercados
El Flex se vendió en los Estados Unidos y Canadá de 2009 a 2019. La EPA de EE. UU. califica su mejor resultado combinado en 20 MPG; el consumo más bajo registrado es de 11,8 L/100 km. La cifra más baja registrada en Canadá es de 11,5 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de la NRCan. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que sus resultados no son directamente equivalentes.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del Ford Flex hubo?
Hubo una sola generación, con código D4, comercializada de 2009 a 2019.
¿Qué motor se lista para el Flex?
Los listados de EE. UU. y Canadá especifican un motor de gasolina de 3,5 litros.
¿Cuál es su consumo oficial de combustible?
La mejor calificación combinada de la EPA de EE. UU. es de 20 MPG. La cifra canadiense más baja registrada es de 11,5 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de la NRCan; los procedimientos difieren según el mercado.
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2012–2019
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción total
18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA
285–307 g/km
2010–2019SIDI
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción total
17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA
299–325 g/km
2010–2019
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción delantera
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
272–299 g/km
2011SIDI
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2010
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción en las cuatro ruedas
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2009CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción delantera
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2009CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción en las cuatro ruedas o tracción total
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2013–2019Sport utility vehicle: Standard
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
11,5–13,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos
264–322 g/km
2009–2012Sport utility vehicle
3,5 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
11,6–13,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
267–304 g/km
Llamadas a revisión del Ford Flex
14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Flex, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Puede desprenderse el revestimiento del pilar B2017–2019
Puede fallar la imagen de la cámara trasera2015–2019
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco o distorsionada2019
Los brazos de convergencia de la suspensión trasera pueden romperse2013–2018
Los cables del motor de arranque y del alternador pueden causar un arco eléctrico2019
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
