¿Qué es el Ferrari 328?
El Ferrari 328 es un deportivo biplaza disponible como cupé GTB de techo fijo o como GTS con un panel de techo desmontable. Su V8 en posición central da al habitáculo una sensación compacta y centrada en la conducción. El GTB mantiene el habitáculo cerrado; el GTS permite disfrutar de la conducción al aire libre al retirar el panel del techo.
Presentado como la evolución natural del 308, el 328 suavizó las líneas en cuña de su predecesor y rediseñó el frontal y la zaga. Los detalles compartidos con otros Ferrari de ocho cilindros aportaron a la gama un aspecto más unificado.
Generaciones, motores y potencia
El 328 fue la última evolución de la serie biplaza de Ferrari con un V8 transversal atmosférico, una línea que comenzó con el 308. Su nombre hace referencia a la cilindrada de 3,2 litros y a los ocho cilindros del motor.
El V8 de gasolina de 3,2 litros tiene cuatro válvulas por cilindro. El registro de la EPA de EE. UU. abarca dos versiones.
¿Qué consumo tiene el Ferrari 328?
Las cifras de la EPA de EE. UU. cubren el 328 desde 1986 hasta 1989. Su calificación combinada es de 14 MPG, o 16,8 L/100 km. Los resultados de la EPA emplean un procedimiento de prueba diferente al de las homologaciones europeas WLTP o NEDC y al test de 5 ciclos de Canadá, por lo que las cifras de diferentes mercados no son directamente comparables.
¿Dónde se comercializó el Ferrari 328?
Las cifras de la EPA corresponden a Estados Unidos. El GTB y el GTS ofrecían dos formas de disfrutar de la misma configuración de deportivo biplaza con motor V8: un techo fijo o un panel desmontable.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipos de carrocería tenía el Ferrari 328?
El GTB es un cupé de techo fijo, mientras que el GTS cuenta con un panel de techo desmontable.
¿Qué motor lleva el Ferrari 328?
Monta un V8 de gasolina de 3,2 litros.
¿Cuál es la economía de combustible EPA del Ferrari 328?
La cifra combinada de la EPA de EE. UU. es de 14 MPG, o 16,8 L/100 km.
