DFSK Seres 3 first generation
El DFSK Seres 3 first generation (desde 2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 5 versiones en la Unión Europea.
Se vendió en: Unión Europea
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4390 mm RDW |
| Anchura | 1850 mm RDW |
| Altura | 1650 mm RDW |
| Distancia entre ejes | 2660 mm RDW |
| Pesos y remolque | |
| Masa en vacío | 1665 kg RDW |
| Masa en orden de marcha | 1765 kg RDW |
| Masa máxima del vehículo | 2065 kg RDW |
| Plazas y espacio | |
| Plazas | 5 RDW |
| Puertas | 5 RDW |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 155 km/h RDW |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R18, 215/55R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia).
Todas las 5 versiones del DFSK Seres 3 first generation
Unión Europea 5 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 120 kW (163 PS) | Eléctrico | 18,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 301–314 km | 1689 |
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 50 kW (68 PS) | Eléctrico | 18,0–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303–307 km | 419 |
| 2023 | Motor eléctrico | 62 kW (84 PS) | Eléctrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km | 11 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 55 kW (75 PS) | Eléctrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 301 km | 287 |
| 2020 | Motor eléctrico | 120 kW (163 PS) | Eléctrico | 18,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 18 |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.