Daihatsu Charade

Daihatsu Charade
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Los datos oficiales incluyen 16 versiones del Daihatsu Charade (1988–2013), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia y Estados Unidos. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1988–2013
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos
Motores
de 1,0 L a 1,3 L
Potencia
de 51 kW (69 PS) a 73 kW (99 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
4,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
5,2 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
6,9 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
11.946

¿Qué es el Daihatsu Charade?

El nombre Charade se ha utilizado en diferentes épocas para los coches pequeños de Daihatsu. La tercera generación destinada al mercado estadounidense era un coche compacto, mientras que las versiones europeas posteriores fueron utilitarios pequeños. La larga trayectoria de esta denominación refleja la especialización de Daihatsu en los turismos compactos.

Las generaciones que figuran aquí son la III (1988–1992), la VI (2003–2007) y la XP90 (2011–2013). El XP90 europeo era un Toyota Yaris fabricado en Francia que se comercializaba bajo la marca Daihatsu Charade.

Motores y potencia

Las entradas del EEE cubren 10 versiones de gasolina de 2010 a 2013, con motores de 1,0 L a 1,3 L y potencias desde 51 kW (69 CV) hasta 73 kW (99 CV). La versión de gasolina de 1,0 L encabezó las matriculaciones, con 5 482 unidades en 2010 y 3 862 en 2011. Una versión de gasolina de 1,3 L con una potencia de 73 kW (99 CV) registró 730 matriculaciones en 2012.

Los listados del Reino Unido cubren seis versiones de gasolina de 2000 a 2008, con motores de 1,0 L a 1,3 L. Los registros de la EPA en EE. UU. abarcan seis versiones de gasolina de 1988 a 1992, también con motores de 1,0 L a 1,3 L.

¿Cómo de económico es el Daihatsu Charade?

La cifra más baja de la VCA británica es de 4,8 L/100 km en la prueba NEDC. El listado de la ADEME en Francia para 2012 muestra dos versiones de gasolina de 73 kW (99 CV), con un consumo NEDC mínimo de 5,2 L/100 km. En Estados Unidos, la mejor calificación combinada de la EPA es de 34 MPG, equivalentes a 6,9 L/100 km según las cifras indicadas. Los protocolos NEDC y EPA utilizan procedimientos de prueba diferentes, por lo que sus resultados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió el Charade?

El Charade aparece en los listados de mercado del EEE, el Reino Unido, Francia y Estados Unidos. Las matriculaciones en el EEE ascendieron a 11 946 unidades de 2010 a 2013. Las entradas en EE. UU. corresponden a la tercera generación, mientras que las cifras del EEE y de Francia se refieren a la etapa XP90; los listados del Reino Unido abarcan los años indicados para dicho mercado.

Preguntas y respuestas

¿A qué años corresponden las generaciones del Charade enumeradas aquí?

La tercera generación se comercializó de 1988 a 1992, la sexta generación de 2003 a 2007, y el XP90 de 2011 a 2013.

¿Qué es el Charade XP90?

Es el Toyota Yaris fabricado en Francia que se vendió en Europa como Daihatsu Charade entre 2011 y 2013.

¿Cuál es el consumo más bajo homologado para el Charade?

El mínimo de la VCA británica es de 4,8 L/100 km en ciclo NEDC. La mejor calificación combinada de la EPA en EE. UU. es de 34 MPG, equivalentes a 6,9 L/100 km en las cifras indicadas.

Charade III (1988–1992)

Daihatsu Charade III
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Códigos de modelo: G100, G101, G102 · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org, aic-germany.de

En resumen: Longitud 3995 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 3 versiones

Charade IV (1993–2000)

Daihatsu Charade IV
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: G200 · Se vendió en: Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3780–4084 mm · Masa en vacío 820–990 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 2 versiones

Charade VI (2003–2007)

Daihatsu Charade VI
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: L251 · Se vendió en: Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, rac.co.uk

En resumen: Longitud 3395 mm · Masa en vacío 700–770 kg · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 64,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 4 versiones

Charade XP90 (2011–2013)

Daihatsu Charade XP90
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: XP90 · Se vendió en: Unión Europea y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3995 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 3 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20131,3 L73 kW (99 PS)Gasolina122–123 g/km1256
2011–20131,0 L51 kW (69 PS)Gasolina106–115 g/km4416
2011–2012––Gasolina111–114 g/km416

Francia 2 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012CHARADE 1.3L VVTi MMT–73 kW (99 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas5,2 L/100 km NEDC119 g/km
2012CHARADE 1.3L VVTi–73 kW (99 PS)GasolinaManual de 6 marchas5,4 L/100 km NEDC125 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20101,0 LGasolina117 g/km5482
2010–Gasolina116 g/km376

Llamadas a revisión del Daihatsu Charade

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Daihatsu Charade, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La copa del cilindro maestro puede fallar1990

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.