Citroën C1 II
El Citroën C1 II (2014–2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 37 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3470 mm RDW | 3435 mm |
| Anchura | 1620 mm RDW | 1630 mm |
| Altura | 1460 mm RDW | 1468 mm |
| Distancia entre ejes | 2340 mm RDW | 2340 mm |
| Vía delantera | 1430 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1420 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| Masa en orden de marcha | 915–935 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1240 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 695–840 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 465–470 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 4 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Depósito de combustible | – | 35 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| Par motor | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 165/60R15, 165/65R14
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 96,2 % (95,8–96,5) | 92,2 % | 12.686 |
| 4–5 años | 93,5 % (93,2–93,7) | 91,0 % | 35.292 |
| 6–8 años | 89,0 % (88,8–89,2) | 86,4 % | 106.720 |
| 9–12 años | 86,0 % (85,5–86,6) | 77,9 % | 16.406 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 30,0 % | 27,1 % |
| Frenos | 21,0 % | 19,7 % |
| Suspensión | 9,9 % | 11,7 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,9 % | 6,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 6,3 % | 8,2 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 3,5 % | 2,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 37 versiones del Citroën C1 II
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Unión Europea 13 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | 4,7 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65.603 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | – | 86–90 g/km | 176.755 |
| 2015–2019 | 1,2 L | – | Gasolina | – | 99 g/km | 45.208 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Gasolina | – | 99 g/km | 82.825 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Gasolina | – | 94–95 g/km | 303.351 |
| 2018 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | 1,4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54.082 |
| 2018 | Motor eléctrico | – | Eléctrico | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 77 kW (105 PS) | Gasolina | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Gasolina | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Híbrido | – | 92 g/km | 6074 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Híbrido | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Gasolina | – | 100–101 g/km | 63.594 |
| 2014 | – | – | Gasolina | – | 102 g/km | 80 |
Reino Unido 13 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | Automática de 5 marchas | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Manual automatizada de 5 marchas | 4,2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Manual automatizada de 5 marchas | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Automática | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | – | Gasolina | Manual | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Francia 11 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 y 1 acabado más | – | 51 kW (69 PS) | Gasolina | Automática de 5 marchas | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 y 1 acabado más | – | 60 kW (82 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Automática de 5 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Automática de 5 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.