Chery Tiggo 9

Chery Tiggo 9
Foto: Make Chiffon great again / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Chery Tiggo 9 (2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2025
Mercados
Unión Europea
Motores
1,5 L
Potencia
105 kW (143 PS)
Combustibles
Híbrido enchufable y Híbrido
Menor consumo (Unión Europea)
5,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,7 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
147

¿Qué es el Chery Tiggo 9?

El Chery Tiggo 9 es un SUV grande que ocupa la cúspide de la gama Tiggo. Está concebido como buque insignia, con un habitáculo espacioso y varias opciones de motorización híbrida. Así, cumple una función familiar y lleva la electrificación a la gama de SUV grandes de Chery.

La primera generación, con código T2X, abarca desde 2023 hasta la actualidad. Chery describe el Tiggo 9 como un SUV insignia, cuyo diseño combina un frontal ancho con una silueta fluida.

Motores y potencia

En las cifras de matriculación de la UE, el Tiggo 9 figura con un híbrido de 1,5 L y un híbrido enchufable de 1,5 L, ambos con una potencia de 105 kW (143 CV). El híbrido enchufable puede recargarse desde una fuente de energía externa y utilizar la propulsión eléctrica en algunos trayectos; el híbrido convencional no se enchufa.

¿Qué consumo tiene el Chery Tiggo 9?

El menor consumo indicado es de 5,8 L/100 km (WLTP) para las versiones de gasolina, diésel e híbridas. La cifra oficial ponderada del híbrido enchufable es de 1,7 L/100 km (WLTP). Esta cifra presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico, por lo que refleja una combinación de uso de electricidad y combustible.

El Tiggo 9 figura en las cifras oficiales de matriculaciones de la UE para 2025, con 147 matriculaciones. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado: Europa utiliza WLTP o NEDC, EE. UU. emplea las pruebas de la EPA y Canadá recurre a su procedimiento de 5 ciclos.

¿Dónde se comercializó el Tiggo 9?

Chery es un fabricante de automóviles chino cuya gama Tiggo se centra en los SUV. En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE para 2025, el Tiggo 9 aparece tanto en versión híbrida enchufable como híbrida. El híbrido enchufable registró 78 matriculaciones, mientras que el híbrido sumó 69.

Preguntas y respuestas

¿Qué generaciones del Tiggo 9 existen?

La primera generación, con código T2X, data de 2023 y sigue en producción.

¿Qué motores se listan para el Tiggo 9 en las cifras de la UE?

Un híbrido de 1,5 L y un híbrido enchufable de 1,5 L, cada uno homologado con 105 kW (143 CV).

¿Cuál es el consumo de combustible oficial del Tiggo 9 híbrido enchufable?

Su cifra ponderada WLTP es de 1,7 L/100 km, asumiendo que una parte de la conducción se efectúa en modo eléctrico.

¿Cuántos Tiggo 9 se registraron en las matriculaciones de la UE en 2025?

Se contabilizaron 147 matriculaciones: 78 híbridos enchufables y 69 híbridos.

Tiggo 9 first generation (desde 2023)

Chery Tiggo 9 first generation
Foto: Make Chiffon great again / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: T2X · Referencias: cheryholding.com, carnewschina.com

En resumen: Longitud 4820–4850 mm · Masa en vacío 1719–2199 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
20251,5 L105 kW (143 PS)Híbrido enchufable1,7 L/100 km WLTP24,2 kWh/100 km WLTP42 g/km147 km78
20251,5 L–Híbrido5,8 L/100 km WLTP170 g/km–69

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.