¿Qué es el EBRO S800?
El EBRO S800 es un SUV familiar grande, situado por encima del S700 en la gama de la marca. Su silueta erguida y su diseño práctico se adaptan al uso diario y a los viajes largos. El S800 se unió al S700 en el regreso de EBRO a la producción de turismos en España.
El nombre de EBRO tiene sus raíces en la industria del automóvil española de mediados de siglo. La gama actual de turismos se está desarrollando en colaboración con Chery, y el S800 se ensambla en la fábrica de EBRO en Barcelona.
Generaciones
El S800 aparece en las cifras de matriculación de la Unión Europea para 2025, con versiones de gasolina e híbridas enchufables.
Motores y potencia
La gama europea incluye motores de 1,5 y 1,6 litros, que desarrollan desde 105 kW (143 CV) hasta 108 kW (147 CV). Las opciones disponibles son híbrido enchufable y gasolina. El híbrido enchufable puede emplear energía eléctrica durante una parte del trayecto; la versión de gasolina funciona únicamente con su motor térmico.
En las cifras de matriculación de la UE, el híbrido enchufable de 1,5 litros registró 1.449 matriculaciones y la versión de gasolina de 1,6 litros, 1.419.
¿Qué consumo tiene el EBRO S800?
La cifra WLTP más baja homologada para las versiones de gasolina, diésel o híbridas es de 7,8 L/100 km. Para el híbrido enchufable, la cifra ponderada oficial es de 1,5 L/100 km. Dado que asume que una parte de la conducción es eléctrica, el consumo de combustible depende en parte de la frecuencia con la que se cargue el vehículo y de qué porcentaje del trayecto se realice utilizando energía eléctrica.
El ciclo WLTP se utiliza para las cifras europeas. Los resultados de la EPA estadounidense y del ciclo 5 de Canadá siguen procedimientos diferentes, por lo que los números no son directamente comparables. Las matriculaciones de la UE para 2025 ascienden a un total de 2.868.
Preguntas y respuestas
¿Dónde se sitúa el EBRO S800 dentro de la gama?
Es un SUV familiar grande, posicionado por encima del S700.
¿Qué sistemas de propulsión se enumeran para el S800 en Europa?
Se recogen un híbrido enchufable de 1,5 litros y una versión de gasolina de 1,6 litros, con potencias desde 105 kW (143 CV) hasta 108 kW (147 CV).
¿Cuál es la cifra WLTP del S800 híbrido enchufable?
Su cifra oficial ponderada es de 1,5 L/100 km, asumiendo que una parte de la conducción se realiza en eléctrico.
¿A qué mercado corresponden las cifras mostradas del S800?
Cubren la Unión Europea, y las cifras de consumo utilizan el procedimiento WLTP.
