BMW 5 Series sixth generation

El BMW 5 Series sixth generation (2011–2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 20 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F10, F11, F07 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4900–4940 mm RDW | 4900–5000 mm TC | 4899–5039 mm |
| Anchura | 1860–1900 mm RDW | 1860–1900 mm TC | 1860 mm |
| Altura | 1460–1500 mm RDW | 1460–1560 mm TC | 1460 mm |
| Distancia entre ejes | 2970–2980 mm RDW | 2970–3070 mm TC | 2968 mm |
| Vía delantera | 1594–1621 mm ASTRA | 1600–1610 mm TC | – |
| Vía trasera | 1579–1664 mm ASTRA | 1630–1650 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1585–1915 kg RDW | 1670–2295 kg TC | 1700–1935 kg |
| Masa en orden de marcha | 1685–2015 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2220–2570 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2888–3171 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 220–250 km/h RDW | – | 212–250 km/h |
| Par motor | 350–650 Nm ASTRA | – | 210–700 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R17, 245/45R18, 245/35R20, 245/40R19, 275/30R20, 275/35R19, 275/40R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2011–2017: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 4–5 años | 90,9 % (90,4–91,3) | 91,0 % | 14.481 |
| 6–8 años | 89,2 % (89,0–89,4) | 86,4 % | 119.359 |
| 9–12 años | 82,8 % (82,6–83,0) | 77,9 % | 150.817 |
| 13 años o más | 79,2 % (78,4–79,9) | 69,2 % | 10.718 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,9 % | 29,6 % |
| Frenos | 16,6 % | 24,5 % |
| Suspensión | 12,0 % | 20,8 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,6 % | 7,7 % |
| Luces y sistema eléctrico | 5,8 % | 13,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 3,4 % | 5,9 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1312 quejas para los años de modelo 2011–2017. 24 accidentes · 48 incendios · 34 lesiones
- Motor 567
- Sistema eléctrico 250
- Sistema de combustible 217
- Transmisión y tren motriz 185
- Neumáticos 97
- Airbags 91
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 20 versiones del BMW 5 Series sixth generation
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Estados Unidos 12 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 230–269 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2012–2017SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 202–215 g/km |
| 2011–2017SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–252 g/km |
| 2011–2017SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 286–325 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 208–213 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción total | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 210–214 g/km |
| 2011–2016SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 273–307 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2011–2013SIDI | 4,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2011 | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
Canadá 8 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,5–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 196–213 g/km |
| 2011–2017Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,3–10,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 214–238 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–213 g/km |
| 2011–2016Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,7–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 246–263 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,1–12,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 278–292 g/km |
| 2011–2016Full-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,1–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 283–317 g/km |
| 2011Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 246 g/km |
| 2011Mid-size | 4,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 13,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 313 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





