BMW 3 Series sixth generation
El BMW 3 Series sixth generation (2012–2018): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 34 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F30, F31, F34 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4620–4820 mm RDW | 4630–4830 mm TC | 4624–4824 mm |
| Anchura | 1810–1830 mm RDW | 1810–1830 mm TC | 1811–1828 mm |
| Altura | 1420–1510 mm RDW | 1430–1510 mm TC | 1429–1508 mm |
| Distancia entre ejes | 2810–2920 mm RDW | 2810–2920 mm TC | 2810–2920 mm |
| Vía delantera | 1530–1549 mm ASTRA | 1530–1540 mm TC | – |
| Vía trasera | 1550–1586 mm ASTRA | 1570–1590 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1365–1635 kg RDW | 1495–1819 kg TC | 1385–1780 kg |
| Masa en orden de marcha | 1465–1735 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1955–2195 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1100–1800 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 695–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283–793 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2718–2888 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 57–60 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 210–250 km/h RDW | – | 198–280 km/h |
| Par motor | 260–600 Nm ASTRA | – | 220–630 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 65 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/60R16, 225/45R18, 225/50R17, 255/40R18, 225/55R16, 225/40R19, 255/35R19, 225/35R20
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2014–2018: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 4–5 años | 91,9 % (91,7–92,1) | 91,0 % | 76.541 |
| 6–8 años | 89,5 % (89,4–89,6) | 86,4 % | 260.078 |
| 9–12 años | 86,0 % (85,8–86,3) | 77,9 % | 88.097 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,6 % | 28,1 % |
| Frenos | 16,6 % | 21,3 % |
| Suspensión | 6,9 % | 14,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 5,3 % | 9,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,0 % | 6,9 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,7 % | 3,9 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
879 quejas para los años de modelo 2014–2018. 63 accidentes · 40 incendios · 49 lesiones
- Motor 338
- Sistema eléctrico 199
- Sistema de combustible 177
- Transmisión y tren motriz 84
- Frenos 64
- Airbags 47
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 34 versiones del BMW 3 Series sixth generation
Mostrar todas las 34 versiones
Estados Unidos 19 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 202–224 g/km |
| 2013–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 202–215 g/km |
| 2014–2018 | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 35–36 MPG (6,5–6,7 L/100 km) EPA | 176–177 g/km |
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 114–117 g/km |
| 2014–2018 | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción total | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 183–188 g/km |
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 201–212 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 217–237 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–224 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 235–265 g/km |
| 2012–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción total | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 233–251 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197–198 g/km |
| 2013SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2012–2013SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–258 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 261 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción trasera | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–276 g/km |
| 2013 | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción total | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–265 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–277 g/km |
Canadá 15 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Compact | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 7,4–7,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 113–118 g/km | 23 km |
| 2014–2018Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,7–7,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 181–189 g/km | – |
| 2014–2018Compact · Full-size · Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,9–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 208–213 g/km | – |
| 2013–2018Compact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,8–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 183–228 g/km | – |
| 2014–2018Compact | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,8–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 225–246 g/km | – |
| 2014–2018Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,0–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 232–238 g/km | – |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,2–8,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 189–207 g/km | – |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,5–9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 196–211 g/km | – |
| 2015Compact · Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 230 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 10,7–11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 246–265 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,4–11,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 239–267 g/km | – |
| 2013Compact · Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,3–10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 237–244 g/km | – |
| 2012–2013Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 12,0–12,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 276–281 g/km | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 265 g/km | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269 g/km | – |
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