BMW 3 Series seventh generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 16 versiones en Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: G20, G21 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá

Dimensiones, pesos y capacidad

Especificación	Europa	América del Norte	Wikipedia
Dimensiones
Longitud	4630–4710 mm RDW	4630–4830 mm TC	4709–4829 mm
Anchura	1810–1830 mm RDW	1810–1830 mm TC	1827 mm
Altura	1430–1450 mm RDW	1430–1510 mm TC	1442 mm
Distancia entre ejes	2810–2850 mm RDW	2810–2920 mm TC	2851–2961 mm
Vía delantera	1573–1589 mm ASTRA	1530–1580 mm TC	–
Vía trasera	1567–1604 mm ASTRA	1570–1600 mm TC	–
Pesos y remolque
Masa en vacío	1435–1870 kg RDW	1585–1800 kg TC	1445–2025 kg
Masa en orden de marcha	1535–1970 kg RDW	–	–
Masa máxima del vehículo	2050–2420 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque con freno	1300–1800 kg RDW	–	–
Capacidad de remolque sin freno	695–750 kg RDW	–	–
Plazas y espacio
Plazas	5 RDW	–	–
Puertas	4 RDW	–	–
Espacio para equipaje (EPA)	–	255–708 L EPA	–
Espacio para pasajeros (EPA)	–	2662–2747 L EPA	–
Depósito de combustible	–	–	40–59 L
Rendimiento
Velocidad máxima	218–250 km/h RDW	–	–
Par motor	250–700 Nm ASTRA	–	250–700 Nm
Potencia del motor eléctrico	–	80–83 kW NRCan	–
Eléctrico
Tiempo de carga a 240 V	–	3,0 h EPA	–

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19

Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspección	Tasa de aprobación	Media del Reino Unido	Inspecciones
3 años	89,4 % (89,1–89,6)	92,2 %	68.929
4–5 años	90,4 % (90,2–90,6)	91,0 %	68.511

Qué detecta la prueba MOT

Área	Este modelo	Media del Reino Unido, mismas edades
Neumáticos	24,9 %	22,4 %
Frenos	7,1 %	13,1 %
Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas)	3,6 %	5,9 %
Luces y sistema eléctrico	2,1 %	4,5 %
Suspensión	2,0 %	3,6 %
Ruedas	1,0 %	0,5 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

237 quejas para los años de modelo 2019–2026. 19 accidentes · 11 incendios · 16 lesiones

Motor 98
Sistema eléctrico 61
Asistencia a la conducción 22

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 16 versiones del BMW 3 Series seventh generation

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Estados Unidos 12 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Tracción	Consumo (combinado)	CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	31 MPG (7,6 L/100 km) EPA	178 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción total	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	185 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	186 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción total	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	189 g/km
2019–2024SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA	185–191 g/km
2019–2024SIDI	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	Tracción total	27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA	194–206 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2,0 L	Híbrido enchufable	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA	98–99 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2,0 L	Híbrido enchufable	Automática de 8 marchas	Tracción total	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	107–119 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	26 MPG (9,0 L/100 km) EPA	207–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 marchas	Tracción total	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	209–215 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	Tracción total	23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA	221–238 g/km
2020SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	Tracción trasera	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	219 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versión	Motor	Combustible	Caja de cambios	Consumo (combinado)	CO₂	Autonomía eléctrica
2019–2026Compact	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	8,0–8,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos	185–200 g/km	–
2020–2026Compact	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	8,2–10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos	189–233 g/km	–
2021–2024Compact	2,0 L	Híbrido enchufable	Automática de 8 marchas	8,4–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos	98–119 g/km	32–37 km
2019Full-size · Station wagon: Small	2,0 L	Gasolina	Automática de 8 marchas	8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos	207 g/km	–

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.