U3570: Circuito del sensor de temperatura del refrigerante a la entrada de la pila

Qué significa

Fallo genérico en el sensor de temperatura del refrigerante situado en la entrada de la pila de combustible (el refrigerante desionizado enfría los conjuntos de membrana y electrodos).

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El sensor de temperatura del refrigerante a la entrada de la pila de combustible comunica al sistema de control la temperatura del refrigerante desionizado que entra en la pila. Este código indica una avería relacionada con el circuito del sensor o con los datos transmitidos; también puede deberse a problemas de encaminamiento de mensajes CAN o de terminación de la red.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor averiado
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del cuadro congelado y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación relacionados para comprobar si la avería se limita a la lectura de temperatura de entrada o afecta a la red.
2. Cuando el sistema esté frío, compara la temperatura del refrigerante de entrada de la pila con otras lecturas del refrigerante y las condiciones ambientales; busca un valor inverosímil o ausente.
3. Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de entrada para detectar conexiones sueltas, corrosión, daños o indicios de entrada de refrigerante.
4. Comprueba el circuito y el funcionamiento del sensor utilizando la información de servicio del vehículo y las especificaciones del fabricante.
5. Si varios módulos muestran averías de comunicación, comprueba la configuración de la pasarela y el cableado y la terminación del CAN según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o repara un conector o mazo de cables suelto o dañado del sensor de entrada.
• Sustituye un sensor de temperatura del refrigerante a la entrada de la pila averiado.
• Corrige el encaminamiento de mensajes CAN de la pasarela si la configuración o el funcionamiento son incorrectos.
• Repara el cableado de la red CAN o sustituye una resistencia de terminación que esté fuera de especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo muestra varios avisos, potencia reducida o el apagado del sistema de la pila de combustible, deja de conducir y sigue las indicaciones para apagar el vehículo de forma segura. Una señal de temperatura de entrada poco fiable puede impedir la supervisión térmica correcta de la pila.