U3571: Circuito del sensor 1 de temperatura del refrigerante a la salida de la pila

Qué significa

Fallo genérico en el sensor 1 de temperatura del refrigerante situado a la salida de la pila de combustible (se utiliza para supervisar la temperatura de salida de la pila).

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El sensor 1 de temperatura del refrigerante a la salida de la pila mide la temperatura del refrigerante al salir de la pila de combustible y ayuda al sistema de control a supervisar el calor generado por la pila. Este código señala una avería relacionada con el circuito o los datos transmitidos del sensor 1, aunque el encaminamiento de mensajes CAN o la terminación de la red también pueden causar averías de comunicación relacionadas.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor averiado
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del cuadro congelado y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación relacionados para determinar si el problema afecta al sensor 1 de temperatura de salida o a un problema más amplio de la red CAN.
2. Compara la temperatura de salida indicada por el sensor 1 con la lectura de entrada y otras temperaturas del refrigerante disponibles para detectar un valor inverosímil o ausente.
3. Inspecciona el conector y el cableado del sensor 1 en la salida de la pila para detectar holgura, corrosión, rozaduras o daños.
4. Comprueba el sensor 1 y su circuito utilizando la información de servicio del vehículo y las especificaciones del fabricante.
5. Si varios módulos indican averías de comunicación, comprueba el encaminamiento de la pasarela y el cableado y la terminación del CAN según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o repara un conector o mazo de cables suelto o dañado del sensor 1.
• Sustituye un sensor 1 de temperatura del refrigerante a la salida de la pila averiado.
• Corrige una avería de encaminamiento de la pasarela que afecte a los datos del sensor.
• Repara el cableado CAN o sustituye una resistencia de terminación que esté fuera de especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita exigirle mucho al vehículo si aparecen avisos o potencia reducida, porque quizá el sistema no pueda supervisar de forma fiable la temperatura de salida de la pila. Detente si se apaga el sistema de la pila de combustible o el vehículo muestra un aviso de parada.