U356E: Circuito de control del relé del calefactor de la válvula de drenaje del ánodo

Qué significa

Circuito de control del relé del calefactor de la válvula de drenaje del ánodo: el circuito de control tiene un fallo eléctrico.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El relé del calefactor de la válvula de drenaje del ánodo conecta la alimentación al calefactor asociado a esa válvula. Este código indica una avería eléctrica en el circuito de control del relé, por lo que el módulo quizá no pueda activar el calefactor según lo ordenado.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Relé del calefactor averiado
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de averías del control del relé y de comunicación de red.
2. Comprueba los datos del scan tool o realiza una prueba del actuador disponible para ver si se está ordenando el accionamiento del relé del calefactor de la válvula de drenaje del ánodo.
3. Inspecciona el relé, su conector y el cableado asociado para detectar corrosión, terminales sueltos o daños por calor.
4. Comprueba el circuito de control del relé, la alimentación y la masa según la información de cableado del fabricante, y comprueba el funcionamiento del relé según las indicaciones del fabricante.
5. Si otros dispositivos también indican averías de comunicación, investiga el cableado CAN y el encaminamiento de la pasarela antes de sustituir el relé.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar el relé del calefactor o repara el cableado de control dañado.
• Repara una avería confirmada de alimentación o masa del circuito del relé.
• Sustituye el relé del calefactor de la válvula de drenaje del ánodo si el circuito de control está en buen estado, pero el relé no supera la prueba especificada.
• Repara una avería confirmada del cableado CAN o del encaminamiento de la pasarela.
• Sustituye una resistencia de terminación del CAN solo si las pruebas confirman que está fuera de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el frío activa avisos de la pila de combustible, potencia reducida o apagado, detente cuando sea seguro y pide un diagnóstico; quizá el calefactor de la válvula de drenaje no funcione y el sistema de drenaje esté afectado. Si aparecen estos síntomas, evita depender del vehículo hasta que se revise la avería.