Qué significa
El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente B de presión barométrica. La corrección por altitud de la dosificación de combustible del motor y del diagnóstico EVAP cambia a un valor sustitutivo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor B de presión barométrica es un sensor conectado a la red que informa de la presión atmosférica para ajustar la inyección del motor según la altitud y realizar comprobaciones de emisiones evaporativas. Este código se activa cuando la red del vehículo deja de recibir mensajes del sensor B, por lo que esos cálculos pueden recurrir a un valor sustitutivo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varias luces de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos para buscar códigos de comunicación y determinar si solo el sensor B u otros dispositivos de red dejaron de responder.
- Comprueba los datos en vivo de la lectura de presión y el estado de comunicación del sensor B, y compáralos con otras lecturas de presión disponibles.
- Inspecciona el conector del sensor B y el cableado de bus para detectar terminales flojos o doblados, corrosión, humedad, rozaduras o roturas.
- Comprueba la alimentación y la masa del sensor B según el procedimiento del fabricante para descartar un fallo de alimentación.
- Comprueba si la rama del bus está abierta o en cortocircuito, siguiendo el procedimiento del fabricante; después, evalúa el sensor B o su módulo si el cableado y las alimentaciones están en buen estado.
Soluciones habituales
- Fija o limpia el conector flojo o corroído del sensor B.
- Repara un circuito abierto, un cortocircuito o un terminal dañado del cableado de bus del sensor B.
- Repara las conexiones de alimentación y masa del sensor o del módulo.
- Sustituye el sensor B o su módulo si las pruebas confirman un fallo interno de comunicación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas hacer un trayecto corto y suave si el vehículo se comporta con normalidad, pero algunas correcciones por altitud y diagnósticos de EVAP pueden verse afectados. No sigas conduciendo si cambia el comportamiento del vehículo o se encienden otros testigos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.