U0625: Pérdida de comunicación con el sensor de presión del raíl de combustible del banco 1

Qué significa

Un módulo de control ha dejado de recibir los mensajes de red esperados del sensor de presión del raíl de combustible del banco 1. Los efectos en el control del combustible dependen del diseño del sistema del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sensor de presión del raíl de combustible en el banco 1 envía información de presión a través de la red del vehículo para el control del motor. El módulo receptor comprueba los mensajes esperados del sensor; el código U0625 se establece cuando esos mensajes dejan de llegar. El control del combustible y el rendimiento del motor pueden verse afectados según el vehículo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Testigo o mensaje de advertencia relacionado con el sistema afectado
• El rendimiento del motor puede verse afectado

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos de congelación de fotogramas y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación y del tren de potencia para ver cuándo desaparecieron los mensajes del sensor del banco 1 y si hay otros fallos de red presentes.
2. Utiliza los datos en vivo para comprobar si la presión del raíl de combustible del banco 1 está disponible y es plausible, y compárala con lecturas de presión relacionadas si el vehículo las proporciona.
3. Inspecciona el sensor del banco 1, su conector y el cableado del bus cercano en busca de daños, corrosión, pines flojos o contaminación.
4. Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor según las especificaciones del fabricante, ya que un fallo de alimentación o de masa puede impedir su comunicación.
5. Prueba el cableado de red correspondiente en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos utilizando el diagrama de cableado del vehículo y el procedimiento del fabricante antes de considerar el reemplazo del módulo.

Soluciones habituales

• Repara el conector del sensor del banco 1 o el cableado del bus que estén dañados o corroídos.
• Restaura la conexión de alimentación o masa del módulo del sensor.
• Repara un circuito abierto o cortocircuito en el bus de comunicación que da servicio al sensor.
• Reemplaza el módulo del sensor defectuoso solo después de que el cableado, la alimentación y la masa pasen las pruebas correctamente.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con normalidad y no hay advertencias del sistema de combustible o síntomas graves, conduce solo lo necesario y evita aceleraciones fuertes o cargas pesadas. Detente si el motor se cala, pierde potencia o funciona con tirones, ya que el control del combustible puede no ser fiable.