U05AA: Datos no válidos recibidos de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga

Qué significa

Un módulo receptor detectó datos no plausibles de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga (intercooler). Los valores de velocidad de la bomba o de caudal no superan las comprobaciones de plausibilidad y se rechazan.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

La bomba de refrigerante del enfriador del aire de sobrealimentación hace circular refrigerante por el circuito del intercooler para reducir la temperatura del aire de admisión. Este código se registra cuando un módulo receptor rechaza como incoherentes los datos de velocidad o caudal informados por la bomba, por lo que la refrigeración del aire de sobrealimentación puede ser insuficiente o incierta.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo interno del módulo o desviación de la señal de entrada del sensor
2. Incompatibilidad de versiones de software tras la sustitución
3. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos congelados y escanea todos los módulos en busca de códigos relacionados con la refrigeración del aire de sobrealimentación, la bomba, la temperatura y la comunicación antes de borrar las fallas.
2. Revisa la velocidad o el flujo de la bomba en vivo y las temperaturas del aire de carga o del refrigerante para ver si los datos de la bomba faltan o son inconsistentes con las condiciones de operación.
3. Inspecciona el conector de la bomba, el cableado de alimentación y masa, las conexiones CAN, las mangueras de refrigerante y el depósito para detectar daños, fugas o conexiones deficientes.
4. Comprueba si hay fallas relacionadas en el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación o en el circuito de refrigerante que puedan explicar los datos incoherentes de la bomba.
5. Comprueba que el software y la configuración de la bomba, el módulo receptor y la pasarela sean compatibles, especialmente después de reemplazar algún componente.
6. Si el circuito eléctrico y el circuito de refrigerante parecen estar en buen estado, utiliza pruebas aprobadas por el fabricante para determinar si la falla está en la bomba o su controlador, el módulo receptor o la pasarela.

Soluciones habituales

• Repara el cableado, los conectores, las conexiones de masa o las conexiones CAN de la bomba si están flojos, corroídos o dañados.
• Restablece el nivel de refrigerante y repara las fugas u obstrucciones del circuito de refrigerante del enfriador del aire de sobrealimentación.
• Corrige las fallas relacionadas del sensor de temperatura o las incompatibilidades de software y configuración de los módulos.
• Reemplaza la bomba o el controlador, la pasarela o el módulo receptor que se haya confirmado como defectuoso.

¿Puedo seguir conduciendo?

Conduce con suavidad solo si las temperaturas se mantienen normales y no hay avisos del tren motriz; una refrigeración insuficiente del intercooler puede elevar la temperatura del aire de admisión y reducir la potencia. Detente si el vehículo se sobrecalienta, pierde potencia o entra en modo de emergencia.