U05AC: Datos no válidos recibidos del módulo de control de gestión térmica del vehículo

Qué significa

Un módulo receptor detectó datos no plausibles del módulo de gestión térmica del vehículo. Los valores de coordinación del circuito de refrigerante no superan las comprobaciones de plausibilidad y se rechazan; los submódulos pueden volver al control local.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control de gestión térmica del vehículo coordina el funcionamiento del circuito de refrigerante entre sistemas como el motor, la batería y la calefacción de la cabina, según el vehículo. Este código se establece cuando otro módulo rechaza los datos de coordinación del módulo de gestión térmica por considerarlos no plausibles, y los sistemas conectados pueden recurrir al control local.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo interno del módulo o desviación de la señal de entrada del sensor
2. Incompatibilidad de versiones de software tras la sustitución
3. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea los módulos de gestión térmica, motor, batería, climatización y red en busca de códigos relacionados.
2. Revisa las solicitudes del circuito de refrigerante en vivo, las temperaturas y los estados de funcionamiento informados para identificar valores que faltan o son inconsistentes.
3. Inspecciona los conectores del módulo de gestión térmica, el cableado CAN, las mangueras de refrigerante y las conexiones visibles en busca de daños, corrosión, fugas o accesorios flojos.
4. Comprueba los sensores de temperatura relacionados, las bombas, las válvulas y las fallas de nivel de refrigerante que podrían hacer que los datos de coordinación del circuito sean inconsistentes.
5. Verifica que el software y la configuración sean compatibles en todo el módulo de gestión térmica, sus submódulos y la pasarela, particularmente después de un reemplazo.
6. Si el cableado y las entradas de los componentes están en buen estado, utiliza pruebas de red aprobadas por el fabricante para aislar una falla en el controlador de gestión térmica, el módulo receptor o la pasarela.

Soluciones habituales

• Repara los conectores, las masas o el cableado CAN dañados en el módulo de gestión térmica.
• Repara fugas de refrigerante o corrige una falla confirmada de bomba, válvula o sensor de temperatura que afecte los datos del circuito.
• Corrige los desajustes de software o configuración entre el módulo de gestión térmica, los submódulos y la pasarela.
• Reemplaza el módulo de gestión térmica o la pasarela solo después de que las pruebas confirmen que la unidad está defectuosa.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si las temperaturas y el funcionamiento del vehículo son normales, haz viajes cortos y mantente atento a las advertencias, ya que la pérdida de refrigeración coordinada puede afectar al motor, a la batería o a los sistemas de la cabina. Detente si aparece una advertencia de recalentamiento, una advertencia de temperatura de la batería o una reducción de potencia.