U046E: Datos no válidos recibidos del módulo B del sensor de gases de escape

Qué significa

Un módulo receptor detectó datos no plausibles procedentes del módulo B del sensor de gases de escape (módulo inteligente de O2/lambda de banda ancha). Los valores de lambda o corriente de bombeo no superan las comprobaciones de plausibilidad y se rechazan.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo B del sensor de gases de escape procesa datos de un sensor de oxígeno inteligente de banda ancha, incluidos lambda y la corriente de bombeo, y los comparte con otros módulos para controlar el combustible y las emisiones. Un módulo receptor establece U046E cuando los datos del sensor del módulo B no superan las comprobaciones de plausibilidad y se rechazan.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería interna del módulo o deriva de la señal de entrada de un sensor
2. Incompatibilidad de versiones de software tras una sustitución
3. La pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los módulos y guarda los datos de freeze frame y los códigos del sensor de oxígeno o de emisiones para determinar cuándo se rechazaron los datos del módulo B.
2. Compara las lecturas en vivo de lambda y de corriente de bombeo del módulo B del sensor de gases de escape con las condiciones de funcionamiento del motor y las lecturas disponibles del otro módulo del sensor.
3. Inspecciona el cableado y los conectores del sensor del módulo B cerca del escape para detectar daños por calor, rozaduras, corrosión o terminales flojos.
4. Comprueba si hay fugas de escape cerca del sensor y fallos relacionados de la red CAN o de la pasarela que puedan afectar a los datos comunicados.
5. Si las comprobaciones del cableado y del escape son satisfactorias, prueba el sensor y las entradas del módulo B, y verifica la compatibilidad del software según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara el cableado del sensor del módulo B si está dañado por el calor, rozado o mal conectado.
• Repara una fuga de escape cerca del sensor si afecta a las lecturas.
• Corrige el software o la configuración del módulo después de sustituir el sensor o el módulo.
• Sustituye el sensor de gases de escape de banda ancha o el módulo B defectuoso si las comprobaciones confirman el origen de los datos inverosímiles.
• Repara el fallo de la pasarela o de la red CAN si está corrompiendo o interrumpiendo los mensajes del módulo B.

¿Puedo seguir conduciendo?

Quizá puedas hacer trayectos cortos y conducir con suavidad si el motor funciona con normalidad, pero evita las aceleraciones fuertes y los trayectos prolongados, porque el control del combustible y la supervisión de emisiones podrían verse afectados. Deja de conducir si el motor funciona de forma irregular, pierde potencia o el aviso va acompañado de un testigo de avería del motor parpadeante.