U044B: Datos no válidos recibidos del módulo C de control de energía de la batería

Qué significa

Un módulo receptor detectó datos no plausibles procedentes del módulo C de control de energía de la batería. Los valores de SoC, SoH, corriente o tensión no superan las comprobaciones de plausibilidad al compararlos con otras señales y se rechazan.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

Un módulo receptor comprueba los mensajes del módulo C de control de energía de la batería sobre el estado, la salud, la corriente o el voltaje de la batería. El código U044B se registra cuando uno o más de esos valores informados no superan las comprobaciones de plausibilidad frente a otros datos del vehículo y son rechazados; el código por sí solo no confirma una batería o un módulo de control defectuosos.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería interna del módulo o deriva de la señal de entrada de un sensor
2. Incompatibilidad de versiones de software tras una sustitución
3. La pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanee todos los módulos y registre los datos de imagen congelada, los códigos relacionados con la batería y el módulo informador para ver qué valor reportado se consideró implausible.
2. Compruebe las advertencias de la batería del vehículo y su comportamiento operativo, y observe si las indicaciones de carga, suministro de energía o autonomía cambiaron cuando apareció el código.
3. Inspeccione los conectores del módulo C de control de energía de la batería y el cableado accesible de baja tensión en busca de daños, conexiones flojas, corrosión o signos de servicio reciente.
4. Compare los datos de estado, voltaje, corriente y temperatura de la batería del módulo C con otras lecturas disponibles de los módulos y las condiciones registradas en los datos de imagen congelada.
5. Si la batería o el módulo de control fueron reparados o sustituidos recientemente, verifique la compatibilidad y configuración del software requeridas.
6. Haz que comprueben los circuitos de la batería de alta tensión y la alimentación, las masas y el cableado de red del módulo siguiendo los procedimientos y las especificaciones del fabricante. No sondees componentes de alta tensión si no tienes la formación adecuada.

Soluciones habituales

• Repare un conector flojo o corroído o un cable de baja tensión en el módulo C de control de energía de la batería.
• Corrija una entrada de sensor o conexión defectuosa que esté produciendo datos de batería implausibles.
• Restablece el software y la configuración compatibles después de sustituir la batería o el módulo.
• Repare un fallo confirmado de alimentación, masa o red del módulo.
• Sustituya el módulo C de control de energía de la batería únicamente cuando las pruebas confirmen un fallo interno.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si aparece una advertencia de la batería, potencia reducida, comportamiento de carga anormal o una advertencia del sistema de alto voltaje, deténgase de forma segura y siga las instrucciones del vehículo; no abra ni sonde el sistema de batería de alto voltaje. De lo contrario, limite la conducción y gestione un diagnóstico rápido, ya que unos datos de batería no válidos pueden afectar a la gestión de la energía.