U0413: Datos no válidos recibidos del módulo de control de energía de la batería B

Qué significa

Un módulo de control ha recibido datos del módulo de control de energía de la batería B y los ha considerado no válidos o inverosímiles. Este código identifica los datos rechazados, pero por sí solo no identifica la causa.

Cómo funciona

El módulo B de control de energía de la batería supervisa la batería de alta tensión e informa a otros módulos del estado de la batería y de datos de control. U0413 se establece cuando un módulo receptor considera inválida o inverosímil la información de este módulo de control de la batería; no determina si el problema se debe al módulo emisor, a sus entradas o a la red.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo o señal de entrada inverosímil en el módulo de control de energía de la batería B
2. Cableado o conector de la red dañado o flojo
3. Problema de alimentación, masa o programación del módulo

Síntomas

• Mensaje de advertencia del sistema híbrido o EV
• Las funciones de la batería o las relacionadas pueden quedar limitadas
• Otros códigos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los módulos y guarda los datos del freeze frame y de comunicación antes de borrar los códigos para ver qué módulo rechazó los datos del módulo B de control de energía de la batería y qué otras averías había.
2. Comprueba los datos en vivo de la batería y del sistema híbrido para detectar valores del módulo B ausentes, erráticos o incoherentes con otras lecturas de la batería.
3. Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona los conectores accesibles y el cableado de red del módulo B para detectar holgura, corrosión, humedad o daños; no manipules componentes de alta tensión.
4. Comprueba si el módulo B de control de energía de la batería ha registrado averías relacionadas de sensores o batería, ya que una entrada inverosímil puede hacer poco fiables los datos que transmite.
5. Si no se detectan averías de cableado ni de entradas, verifica los circuitos de alimentación, masa y red del módulo según las especificaciones del fabricante; después comprueba si corresponden actualizaciones de programación o averías del módulo.

Soluciones habituales

• Asegura o repara el conector o el cable de red del módulo B si está flojo, corroído o dañado.
• Repara la avería del sensor o de la entrada de la batería identificada en los códigos y datos en vivo del propio módulo B.
• Restablece la conexión de alimentación o masa del módulo si las pruebas detectan una avería.
• Instala la actualización de software correcta del módulo o sustitúyelo solo si las pruebas de circuitos y entradas lo justifican.

¿Puedo seguir conduciendo?

Como la gestión de la batería puede estar limitada, sigue las indicaciones de cualquier advertencia híbrida o EV y detente de forma segura si el vehículo indica una avería de batería, potencia reducida o sobrecalentamiento. Evita depender del vehículo para un trayecto largo hasta diagnosticar la advertencia y los códigos relacionados.