Qué significa
Un módulo receptor detectó datos inverosímiles del sensor delantero de distancia y alcance (radar o lidar de largo alcance, individual o montado en el centro). Los valores de distancia y velocidad de aproximación no superan las comprobaciones de plausibilidad y el ACC/AEB los rechaza.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
Cómo funciona
El sensor delantero de distancia y alcance del control de crucero mide la carretera que hay por delante y proporciona datos de distancia y velocidad de acercamiento para el control de crucero adaptativo y, cuando está equipado, para el frenado de emergencia. El código U0433 se establece cuando un módulo receptor rechaza los datos reportados por el sensor por considerarlos no plausibles. Un fallo del sensor, software de repuesto incompatible o un enrutamiento de red incorrecto pueden hacer que dichas funciones de asistencia al conductor no estén disponibles.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo interno del módulo o deriva de la señal de entrada del sensor
- Discrepancia de versión de software después de sustituir el módulo
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
Síntomas
- Es posible que se enciendan varios testigos de advertencia
- Es posible que los módulos afectados entren en modo de emergencia o se apaguen
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Es posible que las herramientas de diagnóstico indiquen fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanee todos los módulos y guarde el código U0433, los códigos de radar o de asistencia al conductor relacionados y los datos de imagen congelada para identificar qué módulo rechazó los mensajes del sensor.
- Compruebe los datos en vivo de distancia y velocidad de acercamiento mientras está detenido y durante una comprobación controlada y segura, buscando lecturas faltantes o no plausibles.
- Inspeccione el montaje, la cubierta, el conector y el cableado del sensor de distancia delantero en busca de obstrucciones, daños, flojedad o indicios de desalineación.
- Compruebe si ha habido un reemplazo reciente de sensores o módulos y verifique que el software y la configuración coincidan con el vehículo.
- Pruebe la alimentación, la masa, el cableado de comunicación y el enrutamiento de la pasarela del sensor según las especificaciones del fabricante antes de culpar al sensor.
Soluciones habituales
- Elimine la suciedad o cualquier obstrucción de la cubierta del sensor y restablezca un montaje seguro.
- Repare el cableado dañado o un conector de sensor flojo y corroído.
- Corrija el software incompatible o la configuración del módulo después de su reemplazo.
- Repare un fallo confirmado de comunicación de la pasarela o de la red.
- Reemplace o calibre el sensor de distancia delantero únicamente si las pruebas confirman un fallo en el sensor y el fabricante lo requiere.
¿Puedo seguir conduciendo?
El control de crucero adaptativo y el frenado de emergencia automático pueden no estar disponibles o tener limitaciones; no confíe en ellos para mantener la distancia o evitar una colisión. Conduzca dejando una distancia de seguimiento adicional y utilizando el freno normal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.