Qué significa
La red del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el módulo de gestión térmica del vehículo. Se pierde la coordinación de los circuitos de refrigeración y calefacción del motor, la batería y el habitáculo; los submódulos pasan al control local.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la gestión térmica del vehículo coordina la refrigeración y la calefacción de los circuitos del motor, la batería y el habitáculo. U02AB se establece cuando la red deja de recibir sus mensajes, por lo que esos circuitos pueden perder la coordinación central y algunos podrían pasar a un control local.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de la red abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden pasar al modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado de todos los módulos para identificar códigos relacionados con el motor, la batería, la climatización del habitáculo o la red.
- Revisa las temperaturas y el estado del sistema térmico en los datos en tiempo real para ver qué funciones del motor, la batería o el habitáculo han perdido la coordinación.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del módulo de gestión térmica en busca de pines flojos, corrosión, contaminación por refrigerante o daños físicos.
- Comprueba la alimentación y la masa del módulo con la información de cableado y las condiciones de prueba del fabricante.
- Comprueba si el cableado de red tiene circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si la alimentación, la masa y el cableado de red están en buen estado, confirma que el módulo ha fallado antes de sustituirlo y sigue el procedimiento de configuración del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara un conector flojo o corroído del módulo de gestión térmica.
- Repara el cableado dañado o una conexión de red deficiente del módulo.
- Restablece la alimentación o la masa del módulo.
- Sustituye y configura el módulo de control de gestión térmica si las pruebas confirman que ha fallado.
¿Puedo seguir conduciendo?
La refrigeración o calefacción del motor o de la batería puede estar limitada y el vehículo podría reducir la potencia para proteger los componentes. Evita conducir con mucha carga si sube la temperatura o aparece un aviso térmico, y detente en un lugar seguro si el vehículo indica sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.