U019C: Pérdida de comunicación con el módulo 2 de control de bujías de precalentamiento

Qué significa

La ECU ha perdido la comunicación con el módulo 2 de control de bujías de precalentamiento (segundo módulo en motores con control de precalentamiento independiente por bancada).

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo 2 de control de bujías de precalentamiento controla las bujías asignadas al segundo grupo con control independiente en los motores diésel equipados. Se registra U019C cuando faltan los mensajes de red esperados de este segundo módulo. Esto puede dejar sus funciones de precalentamiento fuera de servicio aunque otro módulo de precalentamiento siga comunicándose.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Módulo sin alimentación
2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) está fuera de especificación

Síntomas

• Testigo o mensaje de advertencia del sistema de bujías de precalentamiento
• Las funciones de las bujías de precalentamiento pueden no estar disponibles o verse afectadas
• Otros códigos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea los módulos del motor y de la red para detectar códigos de bujías de precalentamiento y de comunicación; comprueba si los fallos señalan específicamente al módulo 2.
2. Anota si el arranque en frío es difícil o si se enciende un testigo de precalentamiento, y compara el estado del módulo 2 con el del otro módulo de control de precalentamiento en los datos de escaneo, si están disponibles.
3. Inspecciona la alimentación, la masa, el conector y el mazo de cables del módulo 2 para detectar terminales flojos, corrosión, daños por calor o rozaduras.
4. Comprueba el cableado de red del módulo 2 y busca fallos de comunicación de la pasarela que afecten a sus mensajes.
5. Si las comprobaciones del cableado y la alimentación son satisfactorias, comprueba el bus de comunicación y la resistencia de terminación según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara un conector o mazo de cables dañado, flojo o corroído del módulo 2 de control de bujías de precalentamiento.
• Restablece la alimentación o la masa del módulo 2 y repara la causa de cualquier fusible fundido.
• Corrige un fallo de encaminamiento de la pasarela que afecte al módulo 2.
• Repara la red o sustituye un módulo 2 defectuoso o una resistencia de terminación fuera de especificaciones después de confirmar el fallo.

¿Puedo seguir conduciendo?

Es posible que al motor le cueste más arrancar en frío y que funcione de forma menos limpia hasta que vuelva a funcionar el segundo grupo de bujías de precalentamiento. Evita accionar el motor de arranque durante mucho tiempo repetidamente y atiende el fallo cuanto antes si el arranque deja de ser fiable o el testigo de emisiones sigue encendido.