Qué significa
La ECU ha perdido la comunicación con el módulo A de control del cargador de batería (cargador integrado para la batería HV en híbridos enchufables/EV).
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
Cómo funciona
El módulo A de control del cargador de batería gestiona el cargador de a bordo del vehículo, que convierte la alimentación de carga externa para la batería de alta tensión. Se registra U019B cuando el módulo de control deja de recibir los mensajes de red esperados del módulo A del cargador, por lo que es posible que el vehículo no pueda coordinar la carga.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Módulo sin alimentación
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) está fuera de especificación
Síntomas
- Las funciones de carga de la batería pueden no estar disponibles
- Otros códigos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos para detectar códigos activos, anotando si el sistema de carga o la pasarela presenta otros fallos de comunicación.
- Comprueba la pantalla y el estado de carga para confirmar si el vehículo reconoce el cargador de a bordo y si el fallo se produce al cargar con el vehículo enchufado.
- Con el vehículo apagado de forma segura según las instrucciones del fabricante, inspecciona la alimentación de baja tensión, las masas, los conectores y el cableado accesible del cargador para detectar daños o corrosión.
- Comprueba si hay fallos de la pasarela que pudieran impedir que los mensajes del módulo A del cargador lleguen a otros módulos.
- Haz comprobar la red de comunicación del cargador y la resistencia de terminación según las especificaciones del fabricante; no sondees conexiones de alta tensión.
Soluciones habituales
- Repara el cableado o los terminales del conector de baja tensión dañados o corroídos del módulo A del cargador.
- Restablece la alimentación de baja tensión o la masa del módulo y soluciona la causa de cualquier fusible fundido.
- Corrige un problema de encaminamiento o configuración de la pasarela.
- Repara el cableado de la red o sustituye una resistencia de terminación que no cumpla las especificaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el vehículo no cargue la batería de alta tensión con normalidad, así que evita un viaje que dependa de la carga o de la autonomía eléctrica hasta confirmar que la carga funciona. No manipules componentes de alta tensión; deja de utilizar el vehículo si muestra un testigo del sistema de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.