Qué significa
La ECU ha perdido la comunicación CAN con el módulo de control de posición del árbol de levas. El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro está en la carrera de compresión; sin esa información, el ECM no puede gestionar correctamente la inyección secuencial ni el encendido con bobina sobre bujía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control de posición del árbol de levas comunica información sobre el control del árbol de levas al módulo de control del motor a través de la red del vehículo. El código se activa cuando no se reciben los mensajes esperados de ese módulo; según el vehículo, el motor podría no disponer de la información del árbol de levas necesaria para coordinar la distribución de válvulas y el funcionamiento del motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Módulo sin alimentación
- El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea el motor y los módulos relacionados para buscar fallos de árbol de levas, distribución y comunicación; determina si solo el módulo de control de posición del árbol de levas no responde.
- Comprueba la tensión de la batería y los fusibles, las alimentaciones y las masas especificados para el módulo antes de investigar la red.
- Inspecciona el conector del módulo y el cableado CAN por si están sueltos, corroídos o tienen contaminación de aceite o agua o aislamiento dañado.
- Comprueba la comunicación con el módulo de control de posición del árbol de levas mediante el scan tool y verifica que la pasarela lo reconozca y encamine sus mensajes.
- Una vez confirmadas la alimentación y la masa, comprueba el circuito de red y la terminación según el procedimiento y las especificaciones del fabricante; no sustituyas los sensores del árbol de levas solo porque se trate de un código de comunicación.
Soluciones habituales
- Restablece la tensión de la batería o del sistema de carga si está por debajo de los requisitos del vehículo.
- Repara el fusible fundido, la alimentación, la masa o el conector defectuosos del módulo de control de posición del árbol de levas.
- Repara el cableado CAN dañado o una mala conexión de red del módulo.
- Corrige un problema confirmado de encaminamiento o configuración de la pasarela.
- Sustituye el módulo de control de posición del árbol de levas solo después de verificar su alimentación, masa y circuito de comunicación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad y ningún aviso indica una condición insegura, haz trayectos cortos y evita acelerar con fuerza hasta que se diagnostique. Deja de conducir si el motor se cala, funciona con fuertes tirones o pierde potencia; seguir usándolo puede empeorar su funcionamiento y aumentar las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.