Qué significa
El cargador de batería B indica una señal alta en el circuito de habilitación. El funcionamiento de la carga de alta tensión puede verse afectado. El cargador a bordo negocia la tensión, la corriente y la seguridad con el EVSE; un fallo interrumpe la carga o la limita a carga lenta en CA, aunque haya conectado un cargador rápido de CC.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de habilitación del cargador B indica al módulo cuándo se permite el funcionamiento del cargador. P2E37 se activa cuando la señal de habilitación supervisada supera el rango aceptable, lo que puede ocurrir si el cable está en cortocircuito al positivo de batería o ha fallado la ruta de bajada a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en cortocircuito a B+
- Resistencia de polarización a masa abierta
- Pines del conector corroídos: resistencia de contacto alta
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos de freeze frame y los datos en vivo de la tensión o el estado de habilitación del cargador B para verificar la señal alta y cuándo aparece.
- Inspecciona el cable y el conector de habilitación para detectar aislamiento dañado, cortocircuito al positivo de batería, corrosión o mal contacto en los terminales.
- Comprueba el ajuste del conector y el estado de los terminales, ya que una resistencia de contacto alta puede distorsionar la señal de habilitación.
- Comprueba si el circuito de habilitación está en cortocircuito a B+ y verifica la ruta de bajada a masa con el diagrama de cableado y el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito supera las comprobaciones, diagnostica la entrada del módulo del cargador B según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un cable de habilitación en cortocircuito al positivo de batería.
- Repara los terminales corroídos o flojos del conector de habilitación.
- Restablece la ruta de bajada a masa que haya fallado si las pruebas del circuito confirman que está abierta.
- Sustituye el módulo del cargador B solo si se confirma una falla en su circuito de entrada.
¿Puedo seguir conduciendo?
La carga puede no iniciarse o detenerse inesperadamente y reducir la autonomía disponible. Si el vehículo muestra un aviso de alta tensión, deja de cargar y sigue sus instrucciones; no puentes el circuito de habilitación.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.