P2E39: Fusible del cargador de batería B

Qué significa

El cargador de batería B informa de una condición relacionada con el fusible. El funcionamiento de la carga de alta tensión puede verse afectado. El cargador a bordo negocia la tensión, la corriente y la seguridad con el EVSE; un fallo interrumpe la carga o la limita a carga lenta en CA, aunque se haya conectado un cargador rápido de CC.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El cargador B tiene un circuito de protección por fusible que ayuda al sistema de control a detectar una falla del fusible que afecte al funcionamiento del cargador. P2E39 se activa cuando el módulo indica esa condición del fusible, que puede deberse a un fusible del cargador fundido o a un cortocircuito interno; el código por sí solo no identifica qué fusible es ni confirma la causa.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fusible principal del cargador fundido
2. Cortocircuito interno

Síntomas

• El indicador de estado de carga muestra un fallo
• Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
• Velocidad de carga inferior a la esperada

Cómo diagnosticarlo

1. Consulta los datos de freeze frame y los datos en vivo del cargador B y, después, comprueba si hay códigos relacionados con el sistema de carga que ayuden a identificar cuándo se detectó la condición del fusible.
2. Con el vehículo asegurado según el procedimiento del fabricante, inspecciona el fusible identificado del cargador B y su portafusibles para detectar un fusible abierto, holgura o daños por calor.
3. Comprueba si el cableado y los conectores del cargador B están dañados o presentan señales de cortocircuito antes de instalar un fusible de repuesto.
4. Comprueba el circuito del fusible del cargador B y busca un cortocircuito interno siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
5. Si el circuito del fusible y el mazo de cables están en buen estado, sigue los pasos del fabricante para determinar si hay una falla interna en el cargador B.

Soluciones habituales

• Repara una conexión floja o dañada por el calor en el portafusibles.
• Sustituye un fusible del cargador B que se haya fundido, una vez identificada y corregida la causa.
• Repara el cableado en cortocircuito del circuito del fusible del cargador B.
• Repara o sustituye el cargador B si las pruebas confirman un cortocircuito interno.

¿Puedo seguir conduciendo?

Es posible que el cargador B no esté disponible, por lo que la carga puede interrumpirse o fallar y la autonomía útil puede ser limitada. No sustituyas repetidamente un fusible fundido ni manipules componentes de alta tensión; deja de cargar si el vehículo muestra un aviso de alta tensión.