Qué significa
El cargador de batería B indica una señal baja en el circuito de habilitación. El funcionamiento de la carga de alta tensión puede verse afectado. El cargador a bordo negocia la tensión, la corriente y la seguridad con el EVSE; un fallo interrumpe la carga o la limita a carga lenta en CA, aunque haya conectado un cargador rápido de CC.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de habilitación del cargador B lleva una señal de control que permite que el cargador funcione. P2E36 se activa cuando el módulo detecta que esa señal está por debajo del rango aceptable, a menudo porque el cable está en cortocircuito a masa o una mala conexión reduce la señal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en cortocircuito a masa
- Cable con cortocircuito interno
- Pines del conector corroídos: resistencia de contacto alta
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de freeze frame y los datos en vivo de la tensión o el estado de habilitación del cargador B para confirmar cuándo el circuito marca un valor bajo.
- Inspecciona el cable de habilitación y los conectores para detectar rozaduras contra masa, daños internos en el cable, corrosión o terminales flojos.
- Busca humedad o corrosión en los terminales del conector que puedan generar resistencia y reducir la señal de habilitación.
- Comprueba si el circuito de habilitación está en cortocircuito a masa y mide su señal según el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba la entrada de habilitación del módulo del cargador B según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de habilitación del cargador B si está en cortocircuito a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos del conector y restablece un contacto firme.
- Repara el cableado dañado o la mala conexión que provoca la señal baja.
- Repara o sustituye el módulo del cargador B si las pruebas confirman que su entrada ha fallado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el cargador B no funcione, lo que puede impedir o interrumpir la carga y dejar el vehículo con menos autonomía de la esperada. Deja de cargar si el vehículo muestra un aviso de alta tensión y evita sondear o reparar componentes de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.