Qué significa
La bomba de refrigerante C de la electrónica del motor indica una condición de exceso de velocidad/aire en el sistema. La refrigeración de la electrónica de potencia se ve afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba C de refrigerante de la electrónica del motor hace circular refrigerante por un circuito de refrigeración de la electrónica de potencia. El módulo de control supervisa la velocidad indicada y el funcionamiento de la bomba C; este código se registra cuando detecta un exceso de velocidad asociado a aire en el circuito, lo que puede volver poco fiable la circulación del refrigerante.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bolsa de aire en el circuito de refrigeración
- Nivel de refrigerante bajo
Síntomas
- Aviso del motor o del sistema híbrido encendido
- Aviso de potencia limitada
- Rendimiento reducido bajo carga
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y los datos en vivo de la velocidad y la orden de la bomba C para ver si la indicación de exceso de velocidad se produce de forma continua o en determinadas condiciones de funcionamiento.
- Con el vehículo desconectado de forma segura y frío, comprueba el nivel de refrigerante del circuito de la bomba C y busca indicios de fugas.
- Inspecciona las mangueras y conexiones de la bomba C para detectar fugas, uniones flojas u obstrucciones que puedan permitir la entrada de aire al circuito.
- Busca indicios de aire o de circulación interrumpida en el circuito de la bomba C y púrgalo únicamente según el procedimiento especificado para el vehículo.
- Si el nivel y el circuito están bien, compara las velocidades ordenada e indicada de la bomba C e inspecciona su señal de velocidad según el procedimiento del fabricante.
- Comprueba si hay fallos de conexión intermitentes en el cableado de alimentación y control de la bomba C si la lectura de velocidad sigue siendo inverosímil.
Soluciones habituales
- Añade el refrigerante correcto hasta el nivel especificado y repara la fuga que provocó el descenso del nivel.
- Purga el aire atrapado del circuito de la bomba C según el procedimiento del fabricante.
- Repara las mangueras y conexiones flojas o dañadas de la bomba C por las que entra aire.
- Repara el cableado de la señal de velocidad de la bomba C o sustituye la bomba si la velocidad indicada sigue siendo anormal con el circuito lleno y sin aire.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas elevadas hasta que el circuito de la bomba C esté lleno y circule correctamente, ya que el aire o un nivel bajo de refrigerante pueden perjudicar la refrigeración de la electrónica de potencia. Detente en un lugar seguro si la potencia es limitada o aparece un aviso del sistema híbrido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.