Qué significa
La bomba de refrigerante C de la electrónica del motor indica una condición de atasco/bloqueo. La refrigeración de la electrónica de potencia se ve afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba C de refrigerante de la electrónica del motor hace circular refrigerante por un circuito de refrigeración de la electrónica de potencia. El módulo de control registra este código cuando detecta que la bomba C está atascada o bloqueada en vez de girar según lo ordenado, por lo que puede perderse el flujo de refrigerante por su circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Rodete de la bomba atascado
- Motor agarrotado
Síntomas
- Aviso del motor o del sistema híbrido encendido
- Aviso de potencia limitada
- Rendimiento reducido bajo carga
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los datos en vivo de la orden y la velocidad de la bomba C para confirmar que se bloquea mientras recibe la orden de funcionar.
- Con el vehículo desconectado de forma segura, inspecciona la zona del rodete de la bomba C y las mangueras de refrigerante para detectar residuos, pliegues, daños o indicios de obstrucción.
- Comprueba el nivel de refrigerante y busca contaminación o residuos que puedan atascar la bomba C.
- Inspecciona el conector y el cableado de la bomba C para detectar holgura, corrosión o daños por calor que impidan girar al motor.
- Mide la tensión de alimentación de la bomba C cuando se activa y compárala con las especificaciones del fabricante para distinguir un motor bloqueado de un problema de alimentación.
- Si la alimentación y el circuito de refrigerante están en buen estado, comprueba si gira el motor de la bomba C y si responde la realimentación de velocidad según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Elimina una obstrucción accesible del conducto de refrigerante de la bomba C y corrige cualquier manguera doblada.
- Corrige el nivel bajo de refrigerante o la contaminación del circuito de la bomba C y púrgalo según el procedimiento especificado.
- Repara un conector o cableado dañado que impida que llegue alimentación a la bomba C.
- Sustituye la bomba C si el rodete está atascado internamente o el motor sigue agarrotado pese a tener la alimentación correcta.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sometas el vehículo a cargas elevadas porque una bomba C bloqueada puede reducir la refrigeración de la electrónica de potencia y provocar una limitación de potencia o un sobrecalentamiento. Detente en un lugar seguro si aparece un aviso del sistema híbrido o de potencia limitada.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.